柴油机活塞（)后，其尺寸凿刻在它的顶面上，以利识别。

A、原标准尺寸

B、磨损后销的尺寸

C、未磨损销的尺寸

D、销加大后的尺寸

柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比，其原因是（）。

A.进气阀在下止点后关闭，使压缩始点滞后

B.缸套下部设气口，使有效压缩行程减少

C.气缸盖、活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响

D.A＋B＋C

活塞修理尺寸的加大数值一般是刻在活塞裙部的。()

A.它是假设在一个工作循环中作用于活塞顶面的不变的压力

B. 增压型柴油机的平均指示压力比非增压型大

C. 它的大小与气缸容积大小无关

D. 它表示了一个工作循环中，单位气缸工作容积所做的指示功

A.它是假设在一个工作循环中作用于活塞顶面的不变的压力

B.增压型柴油机的平均指示压力比非增压型大

C.它的大小与气缸容积大小无关

D.它表示了一个工作循环中，单位气缸工作容积所做的指示功

A.减轻重量和惯性力

B.降低成本，加工方便

C.减小活塞顶厚度，降低热应力

D.A+B

A.减轻重量和惯性力

B. 降低成本，加工方便

C. 减小活塞顶厚度，降低热应力

D. A+B