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[单选题]

通常决定燃气轮机寿命的两大关键部件是()。

A.转子,静叶

B. 燃烧室,透平

C. 燃烧室,压气机

D. 透平,压气机

提问人:网友nnlxlzy 发布时间:2022-01-06
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第1题
燃机燃烧室和透平不仅工作(),而且还承受燃气轮机在起动和停机时,因温度剧烈变化引起的(),工作条件恶劣,故它们是决定()的关键部件。
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第2题
燃机燃烧室和透平不仅工作(),而且还承受燃气轮机在起动和停机时,因温度剧烈变化引起的(),工作条件恶劣,故它们是决定()的关键部件。
燃机燃烧室和透平不仅工作(),而且还承受燃气轮机在起动和停机时,因温度剧烈变化引起的(),工作条件恶劣,故它们是决定()的关键部件。

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第3题
()和()是决定轮机寿命的关键部件。

A.燃烧室

B.压气机(空气压缩机)

C.活塞

D.透平(动力涡轮)

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第4题
钠和钾对燃气轮机透平叶片的危害主要是它们可以与钒结合形成低熔点的共熔化合物,还与硫化合形成硫酸盐,以熔融状态积存在透平叶片上,从而腐蚀机组热通道金属,严重缩短热通道部件的寿命。()
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第5题
钠和钾对燃气轮机透平叶片的危害主要是它们可以与钒结合形成低熔点的共熔化合物,还与硫化合形成硫酸盐,以熔融状态积存在透平叶片上,从而腐蚀机组热通道金属,严重缩短热通道部件的寿命。()
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第6题
燃气轮机有重型和轻型两类。()的部件较为厚重,大修周期长,寿命较长。()的结构紧凑而轻,所用材料一般较好,其中以航机的结构为最紧凑、最轻,但寿命较短。

A.重型、轻型

B. 重型、快装式

C. 轻型、快装式

D. 简装式、快装式

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第7题
燃气轮机有重型和轻型两类。()的部件较为厚重,大修周期长,寿命较长。()的结构紧凑而轻,所用材料一般较好,其中以航机的结构为最紧凑、最轻,但寿命较短。

A.重型、轻型

B.重型、快装式

C.轻型、快装式

D.简装式、快装式

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第8题
下列有关燃气透平的说法中有误的一项是:()

A.燃气透平一般又称为燃气轮,它是整台燃气轮机中,把来自燃烧室的、蕴储在高温高压燃气中的能量转化成为机械功的一种装置。

B. 按照工质在透平内部的流动方向,通常可以把透平区分为轴流式与径流式两大类型。

C. 一般来说,径流式透平适宜在大功率燃气轮机中应用。

D. 大多数燃气透平是做成轴流式的。

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