题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

下列关于B737NG飞机发动机滑油限制说法正确的是（)。

A.最大滑油温度为140℃

B.最大连续滑油温度为140℃，在所有功率下，最大滑油温度155℃，使用时间不能超过45分钟。

C.最大连续滑油温度为140℃，在所有功率下，最大滑油温度155℃，使用时间不能超过30分钟。

D.以上都不对

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-01-06

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第1题

下列关于B737NG飞机发动机滑油限制说法正确的是（）

A.最大滑油温度为140℃

B.最大连续滑油温度为140℃，在所有功率下，最大滑油温度155℃，使用时间不能超过45分钟。

C.最大连续滑油温度为140℃，在所有功率下，最大滑油温度155℃，使用时间不能超过30分钟。

D.以上都不对

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第2题

下列关于B737NG飞机发动机滑油限制说法正确的是（）

A.最大滑油温度为140℃

B.最大连续滑油温度为140℃，在所有功率下，最大滑油温度155℃，使用时间不能超过45分钟。

C.最大连续滑油温度为140℃，在所有功率下，最大滑油温度155℃，使用时间不能超过30分钟。

D.以上都不对

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第3题

江西航B737NG飞机的发动机滑油牌号为（）

A.MOBILJETOILII

B.P2197

C.LD-4

D.HYJETⅤ

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第4题

江西航B737NG飞机的发动机滑油牌号为（）

A.A.MOBIL JET OIL II

B.B.P2197

C.C.LD-4

D.D.HYJET Ⅴ

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第5题

B737NG飞机发电机驱动和备用电源组件的“DRIVE”灯亮表示（）

A.IDG的滑油压力高于限制值

B.IDG的滑油压力低于限制值

C.IDG的滑油温度低于限制值

D.IDG的滑油温度高于限制值

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第6题

下列关于滑油系统的论述正确地是？（）

A.发动机运转存在最低滑油压力限制

B.发动机运转存在最低滑油温度限制

C.发动机滑油量存在低油量报警

D.出现滑油量低时，必须及时完成QRH低滑油量检查单

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第7题

A350 飞机曾发生起动机爆裂并损伤发动机其它部件的事件,调查确认原因是起动机过度勤务导致。下列关于 A350 起动机滑油勤务,说法错误的是（）

A．起动机滑油勤务,请依据 A350 LM TASK A350-A-80-11-61-00001-210A-A Filling of the Pneumatic Starter 完成勤务B．可以使用类似工具来代替手册中提供的工具C．加油工具注意使用前放气,防止加油管路的气体被打入起动机D．溢油工具特点:短、透明、开放性,这样便于直接看到油从溢流口流出

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第8题

关于IDG（整体驱动发电机），下列说法不正确的是（）

A.IDG滑油的作用是：润滑、冷却及转速控制

B.IDG自动脱开包括：剪切径剪断及过热脱开

C.当飞机因IDG欠频造成面板上琥珀色的DRIVE（驱动）灯亮，可不用脱开IDG

D.当飞机上因IDG滑油压力低于最小工作限制时，面板上琥珀色的DRIVE（驱动）灯亮，此时需人工脱开IDG

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第9题

下列关于影响活塞发动机汽缸头温度的说法不正确的是（).

A.进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度

B.散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度