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[主观题]

进气门早开的目的是利用气流惯性在迟后角内继续进气，增加进气量、减少进气功率消耗。

提问人：网友guoyoulei520 发布时间：2022-01-07

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更多“进气门早开的目的是利用气流惯性在迟后角内继续进气，增加进气量…”相关的问题

第1题

A、增加进气量

B、减少进气量

C、增加排气量

D、减少排气量

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第2题

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第3题

进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度，减小进气阻力，增加进气量。

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第4题

A. 保证进气行程开始时进气门已开大，减小进气阻力，使新鲜气体顺利充入气缸。

B. 使气缸内的压力增加

C. 使气缸内的压力减小

D. 改善排气情况

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第5题

气门重叠发生在换气过程中的进气和强制排气阶段。

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第6题

进、排气门的开启重叠角内，进、排气流为什么不会窜混？

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第7题

进气门和排气门同时开启的角度，即进气门早开角与排气门晚关角的和(α+δ)，称为气门叠开角。()

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第8题

论述进气门为什么要早开、迟闭？

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