()属于城市轨道交通车站设备系统之一,安装在车站站台边缘。
A.屏蔽门系统
B.环控系统
C.电梯系统
D.乘客信息系统
A.屏蔽门系统
B.环控系统
C.电梯系统
D.乘客信息系统
A.防护栏杆与龙门吊安全距离不小于300mm
B.作业区域周边无防护栏杆
C.轨道两端设接地装置
D.使用后30天内检测
A.联锁设备分为:继电集中联锁和计算机联锁。
B.“集中”,是指车站的“道岔、进路、信号、闭塞、联锁”操作功能,统一集中于信号楼控制台的意思。
C.城市轨道交通计算机联锁设备只是正线CBTC系统最关键设备。
D.城市轨道交通计算机联锁设备,除了保证列车在站内的运行安全外,还与相互关联的其他设备交换信息。
A.联锁设备分为:继电集中联锁和计算机联锁。
B.“集中”,是指车站的“道岔、进路、信号、闭塞、联锁”操作功能,统一集中于信号楼控制台的意思。
C.城市轨道交通计算机联锁设备只是正线CBTC系统最关键设备。
D.城市轨道交通计算机联锁设备,除了保证列车在站内的运行安全外,还与相互关联的其他设备交换信息。
A.通常线路能力由区间追踪能力、折返站能力和中间站通过能力组成
B.折返能力不是限制线路通过能力的主要因素
C.城市轨道交通车站一般不设配线
D.列车在正线上办理客运作业,列车停站时候是影响轨道通过能力的重要因素之一
下面关于城市轨道交通供电系统说法错误的是()
A.由城市高压电网获得电能,通过系统内部中压电缆线路向各牵引、降压、混合变电所供电
B.由交流牵引变电所和交流牵引网构成,它们负责向车站设备供电
C.包含直流牵引变电所和直流牵引网,它们负责向电动车辆供电
D.其中的动力照明配电系统负责向通信、信号设备,各种动力机械设备,车站和区间各类照明设备等供电
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!