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高速铁路桥梁设计洪水频率五十年一遇()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-11-06
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第1题
某堤防按五十年一遇洪水设计,这是指该堤防今后遇到大于或等于该洪水的可能性()

A.每隔五十年发生一次

B. 工程运行五十年内发生一次

C. 长期平均五十年发生一次。

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第2题
某堤防按五十年一遇洪水设计,这是指该堤防今后遇到大于或等于该洪水的可能性()

A.每隔五十年发生一次

B.工程运行五十年内发生一次

C.长期平均五十年发生一次。

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第3题
公路建设(必答题)某公路建设项目,工程全线均采用交通部颁布的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)

公路建设(必答题)

某公路建设项目,工程全线均采用交通部颁布的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)二级公路设计标准设计,设计行车速度60km/h,路基标准宽度10m,其中行车道宽9m,土路肩2×0.5m,设计洪水频率为五十年一遇;路面采用沥青混凝土路面。全线共设小桥4座,中桥13座,大桥2座;隧道3座;涵洞104道;平面交叉52处;改河4处;改渠7处。本工程全线总长度为20.396km,总投资约21094.94万元,平均每公里造价1034.27万元。计划施工期为25个月,工程施工方案计划于2007年12月底开工建设,2008年12月底完成。根据资料回答 1~10 题。

第 1 题 可能成为评价目的的有()。

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第4题
运营中的Ⅰ、Ⅱ级铁路桥梁的孔径应能正常通过规定频率为1/100的洪水及历史上最大洪水。()
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第5题
站址水文地质及水源条件说明五十年一遇的最高洪水位;说明五十年一遇的最高内涝水位或历史最高内涝水位,对进行分析论述()

A.洪水水位或内涝水位

B.洪水淹没或内涝

C.最高洪水水位或最高内涝水位

D.洪水水位或内涝

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第6题
高速铁路桥梁设计使用年限规定为100年()
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第7题
一般来说,高速铁路桥梁设计主要由强度控制,刚度基本上不控制其设计。()
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第8题
简述高速铁路桥梁设计必须遵循的原则

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第9题
五十年一遇洪水,是指()。

A.小于等于这样的洪水正好每隔50年出现一次;

B.大于等于这样的洪水每隔50年必然会出现一次;

C.大于等于这样的洪水平均50年可能出现一次;

D.小于等于这样的洪水平均50年可能出现一次;

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第10题
高速铁路桥梁纵向预应力筋张拉应在梁段混凝土强度达到设计值的95%、弹性模量达到设计值的100%后进行,且必须保证张拉时混凝土的龄期不小于5d()
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第11题
高速铁路桥梁墩台上相邻梁间、梁端与桥台胸墙间的间距,应能保证梁体自由伸缩,误差不应超过设计梁缝的()。

A.±10%

B.±5%

C.±15%

D.±20%

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