题目内容
（请给出正确答案）
A.对两侧翼轨变型部位及焊缝，要采用手工和焊缝探伤仪相结合的方法检查。
B.轨头部位用K2.5单探头在轨面进行扫查或用双K1探头从轨头侧面进行辅助扫查
C.轨底部位要拆下焊缝处轨撑，用K0.75或K1探头扫查，轨底两翼加强部位用仪器和手工相结合进行检查。
D.联系电务配合，对可动心辙叉翼轨锁闭框拆检探伤
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A.可动心轨辙叉两侧翼轨及变型部位。
B.距长心轨尖端500～550mm轨头和轨底部位。
C.短心轨后连接的接头及间隔铁螺孔。
D.AT尖轨弹性可弯部分在轨底刨切全长范围及其起终点前后各110mm范围
A.轨底上部区域
B. 轨底下部区域
C. 轨底中心区域
D. 轨头中心
A.焊缝熔合线轨头三角区圆弧部位伤损，探头与钢轨纵向偏斜7-8°对这个部位进行探测。
B.利用扫查架和移动扫查装置对这个部位进行探测，适当提高灵敏度，注意分析双波的出现
C.焊缝热影响区轨头核伤（包括焊缝部位）：根据钢轨轨型检测核伤一般为探头偏斜20°或14°角。
D.轨底横向裂纹探伤：用K0.8-K1探头对轨底的扫查应注意轨底焊筋的出波规律。可用双K1在轨底侧面对轨底横向裂纹进行确认
TB/T2658.21—2007标准规定，焊缝轨头和轨腰部位单探头法探伤时，其灵敏度如何校准？
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