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[多选题]

出段(场)作业中,列车到达转换轨完成驾驶模式转换后,()或()的允许信号进入正线

A.车载信号

B.地面信号

C.手信号

提问人:网友154336271 发布时间:2022-11-07
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匿名网友 选择了AB
[222.***.***.249] 1天前
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[17.***.***.251] 1天前
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[66.***.***.225] 1天前
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[220.***.***.112] 1天前
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[127.***.***.106] 1天前
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[154.***.***.69] 1天前
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[224.***.***.136] 1天前
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[157.***.***.38] 1天前
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[143.***.***.47] 1天前
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第1题
列车出段场运行至转换轨时,司机需向行调汇报(),有异常情况时一并汇报,行调进行核对。

A.车次

B.车组号

C.驾驶模式

D.运行情况

E.地点

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第2题
下列对一号线电动客车出入车辆段(场)的组织描述正确的是()。
A、运营时间内,车辆段(场)的出入车作业不得影响正线电动客车运行

B、司机在车辆段(场)与乘务车队长办理出乘和交接手续,并按规定进行整备作业

C、电动客车出车辆段(场)时,司机确认出场信号机显示的允许信号,采用RM模式驾驶电动客车运行至转换轨后停车联系行车调度员,经行车调度员同意后,当列车接收到速度码时以ATO或CM模式驾驶电动客车进入正线,若未收到速度码时,按行车调度员指示办理

D、电动客车入东岗车辆段时,司机在东岗站上行清客后关好车门,折返运行至焦家湾站下行,经出入段线运行至转换轨处停车,与信号楼值班员联系后转换驾驶模式以RM模式运行,凭地面信号显示进入东岗车辆段

E、电动客车入陈官营停车场时,司机在陈官营站下行清客后关好车门,经出入场线运行至转换轨处停车,与信号楼值班员联系后转换驾驶模式以RM模式运行,凭地面信号显示进入陈官营停车场参考

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第3题
出场作业列车在()一度停车,转换至规定的驾驶模式并确认允许的进路信号后方可动车

A.出入段线

B.出库信号机前

C.转换轨

D.出段信号机前

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第4题
电客车出车辆段/场时,司机凭地面信号显示,采用RM模式驾驶,运行至出段/场信号机前一度停车,凭出段/场信号机显示动车进入转换轨,在转换轨一度停车后转换驾驶模式并与行调测试通讯()
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第5题
列车出段/场,在()进行800M电台通话组转换

A.转换轨

B.出段信号机前

C.出入段线

D.始发站线

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第6题
列车出段/场,确认出段信号机显示()灯,运行至转换轨停车

A.绿

B.白

C.黄

D.灭

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第7题
列车出段/场,转换轨将800M电台转换到()

A.车辆段行车组

B.乘务组

C.正线行车组

D.行车特别通话组

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第8题
列车凭车载信号或()命令以CBTC-CM模式动车经出/入车辆段(场)线进入正线。若列车在转换轨收不到推荐速度,必须报告()。

A.信号楼值班员、车辆段(场)调度员

B.行调、行调

C.车辆段(场)调度员、行车调度员

D.信号楼值班员、指导司机

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第9题
列车经出、入段(场)线出厂时,车厂调度在ATS现地工作站上确认正线未向车厂排列进路(转换轨没有列车占用,才能排列相应的出厂进路)()
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第10题
以下关于调车指挥及要求描述正确的有:()。

A.禁止利用出入车辆段(场)线办理调车作业,如有特殊作业需要占用转换轨调车时,必须征得行车调度员同意后方可办理

B.车辆段(场)内禁止溜放调车、手推调车作业

C.车辆段(场)内同一股道严禁两列车同时移动(停车线A段接车时,B段列车严禁移动)

D.调车作业由调车指挥人单一指挥。根据《调车作业计划单》,负责指挥调车作业,确保调车作业安全

E.调车司机应平稳地操纵机车,时刻注意确认信号,不间断进行瞭望,正确、及时地执行信号显示要求。负责调车作业安全参考

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第11题
下列对一号线行车组织原则描述正确的是()。

A.指挥列车在正线运行的命令只能由行车调度员发布,列车司机必须严格按照《列车运行图》规定的时刻、信号显示行车,并服从行车调度员指挥和命令

B.行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行12h制。行车日期划分以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效

C.正线、配线及转换轨属行车调度员管理,车辆段(场)线属车辆段(场)调度员管理

D.在CBTC正常情况下,电动客车采用ATO、CM模式驾驶

E.电动客车晚点比照《列车运行图》单程每列晚点240S以下为正点,240S及以上为晚点;排队晚点时则按统计的要求进行统计参考

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