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[判断题]

飞机之所以要增压是因为高空气压低、氧气稀薄,外界环境不利于商业载客飞行()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-11-07
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第1题
二、常识判断:共l0题。要求你依据常识作出判断。请注意,似乎合理的答案可能有多种,你应选择最为合理的一个。第56题:飞机在万米高空飞行的时候,舱外气温往往在一50。C以下,由于飞机上有空调设备,故舱内温度如春。不过此时,空调的作用不是使空气升温,而是降温。高空的大气压比舱内气压低,要使舱内获得新鲜空气必须使用空气压缩机把空气从舱外压进来。下列关于空调降温的说法,正确的是()。

A.由于飞机与空气磨擦,舱内温度升高,需空调降温

B.由于万米高空空气稀薄,太阳对飞机的照射更强烈,舱内温度升高,需空调降温

C.由于空气压缩机对气体做功,使气体的内能增加,温度升高,需空调降温

D.由于舱内密闭,空气不流通,温度高,故需空调降温

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第2题
飞机在万米高空飞行时,舱外大气压比舱内气压低。要使舱内获得新鲜空气,必须使用压缩机把空气从舱
外压进舱内。在这个过程中,压缩机对空气做功,空气的:

A.温度升高。内能增加

B.温度降低,内能减少

C.温度升高.内能减少

D.温度降低,内能增加

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第3题
在没有氧气补充的非增压座舱里当飞机爬升到2800英尺以上时,会出现中耳的压力比机舱的人气压力小。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
飞机在万米高空飞行的时候,舱外气温往往在50℃以下,由于飞机上有空调设备,故舱内温度如春。不过此
时,空调的作用不是使空气升温,而是降温。高空的大气压比舱内气压低,要使舱内获得新鲜空气必须使用空气压缩机把空气从舱外压进来。关于空调降温的下列说法,正确的是()。

A.由于飞机与空气摩擦,舱内温度升高,需空调降温

B.由于万米高空空气稀薄,太阳对飞机的照射更强烈,舱内温度升高,需空调降温

C.由于空气压缩机对气体做功,使气体的内能增加,温度升高,需空调降温

D.由于舱内密闭,空气不流通,温度高,故需空调降温

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第5题
二、常识判断:共 10 题,每题 0.9 分,共 9 分,要求你依据常识作出判断。请注意,似乎合理的答案可能

二、常识判断:共 10 题,每题 0.9 分,共 9 分,要求你依据常识作出判断。请注意,似

乎合理的答案可能有多种,你应选择最为合理的一个。

例题:尽管我们关于太阳能的研究和议论已经相当多,但今天对太阳能的利用还是非常

有限的。其主要原因是()。

A.尚未开发出有效的收集和储存太阳能的系统

B.难以将阳光有效的聚焦

C.核能仍然更为有效

D.太阳能系统尚不安全

解答:关于太阳能的利用可能很多人都没有系统的知识,但是仔细考察四个选项,你可

依据常识看出 B、C、D 项的三个理由都过分具体且不应成为不能充分利用太阳能的足够理

由,只有 A选项所说的原因概括性高、更为全面,故正确答案为 A。

请开始答题:

56.飞机在万米高空飞行的时候,舱外气温往往在-50℃以下,由于飞机上有空调设备,

故舱内温度如春。不过此时,空调的作用不是使空气升温,而是降温。高空的大气压比舱内

气压低,要使舱内获得新鲜空气必须使用空气压缩机把空气从舱外压进来。关于空调降温的

下列说法,正确的是()。

A.由于飞机与空气摩擦,舱内温度升高,需空调降温

B.由于万米高空空气稀薄,太阳对飞机的照射更强烈,舱内温度升高,需空调降温

C.由于空气压缩机对气体做功,使气体的内能增加,温度升高,需空调降温

D.由于舱内密闭,空气不流通,温度高,故需空调降温

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第6题
螺旋压缩弹簧和螺旋拉伸弹簧的区别()。

A.拉伸弹簧边距之间无间距,压缩弹簧有足够的间距

B. 压缩弹簧边距之间无间距,拉伸弹簧有足够的间距

C. 对飞机气源系统增压之前,应将飞机系统的用气系统隔离

D. 螺旋弹簧的高径比一般要≦3

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第7题
高原地区海拔高、气压低,采用增压设备可增大进气气压,从而提高发动机进气量。()
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第8题
月球表面之所以没有空气主要是因为()。A.月球离地球太远,越高空的位置空气越希薄B.月球上没有植

月球表面之所以没有空气主要是因为()。

A.月球离地球太远,越高空的位置空气越希薄

B.月球上没有植物,也没有动物,用不着空气

C.月球体积小,其引力不足以吸引住太空中的气体

D.月球上温度太低,空气都以液体或固体的形式存在

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第9题
邻近的两个冷暖气团,当其近地面气压相等时,那么在高空同一高度上,暖气团内的气压要比冷气团内气压低()
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第10题
邻近的两个冷暖气团,当其近地面气压相等时,那么在高空同一高度上,暖气团内的气压要比冷气团内气压低。()
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第11题
现代大部分高空飞行的液压油箱都采用增压密封的,是为了()。

A.防止液锁,提高供油可靠性

B.防止气塞,提高供油可靠性

C.防止油液回流

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