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[单选题]

在对发动机上的IDG(整体驱动发电机)滑油量进行检查的时候,下列那种情况需要对IDG滑油进行加油勤务?()(1)滑油油面处于红色指示区域;(2)滑油油面处于黄色指示区域;(3)滑油油面处于绿色区域;(4)滑油油面低于绿色区域。

A.(1)、(2)

B.(2)、(3)

C.(3)、(4)

D.(1)、(4)

提问人:网友zhangwe2019 发布时间:2022-06-28
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第1题
怎样去确认发动机上的IDG(整体驱动发电机)滑油油量?()

A.A.通过IDG上滑油量观察窗油面所在颜色区域来确定滑油量

B.B.在IDG滑油量窗上观察是否能看到油面

C.C.在下ECAM的ELEC页面查看IDG滑油量

D.D.在上ECAM查看相应的IDG滑油量

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第2题
在对发动机上的IDG(整体驱动发电机)滑油量进行检查的时候,下列那种情况需要对IDG滑油进行加油勤务?()(1)滑油油面处于红色指示区域;(2)滑油油面处于黄色指示区域;(3)滑油油面处于绿色区域;(4)滑油油面低于绿色区域。

A.(1)、(2)

B. (2)、(3)

C. (3)、(4)

D. (1)、(4)

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第3题
电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机(IDG)包括了()

A.A.附件齿轮箱和发电机

B.B.附件齿轮箱和恒速驱动装置(CSD)

C.C.恒速驱动装置(CSD)和发电机

D.D.附件齿轮箱、恒速驱动装置(CSD)和发电机

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第4题
当驾驶舱IDG(整体驱动发电机)驱动灯(DRIVE)亮时说明()

A.该发动机的IDG内部滑油压力过低

B. 该发动机的IDG内部滑油温度过高

C. 该发动机的IDG内部滑油压力过低或者该发动机的IDG内部滑油温度过高,一旦DRIVE灯亮应及时脱开相应的IDG

D. 该IDG可以继续使用

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第5题
IDG的全称是()。

A.整体驱动发电机

B. 内部驱动发电机

C. 发电机

D. 整体驱动装置

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第6题
当驾驶舱IDG(整体驱动发电机)驱动灯(DRIVE)亮时说明()

A.该发动机的IDG内部滑油压力过低

B.该发动机的IDG内部滑油温度过高

C.该发动机的IDG内部滑油压力过低或者该发动机的IDG内部滑油温度过高,一旦DRIVE灯亮应及时脱开相应的IDG

D.该IDG可以继续使用

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第7题
IDG的全称是()。

A.A.整体驱动发电机

B.B.内部驱动发电机

C.C.发电机

D.D.整体驱动装置

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第8题
整体驱动发电机(IDG)调节()

A.速度

B.电压

C.发电机频率

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第9题
驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG(整体驱动发电机)电门,其功用是()
驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG(整体驱动发电机)电门,其功用是()

A.接通电门,使相应的发电机开始工作

B.接通电门,使相应的发电机向飞机提供电源

C.接通电门,使得相应的发电机衔接到发动机上,并开始发电

D.在故障情况下,用来脱开相应发动机IDG

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第10题
在更换整体驱动发电机(IDG)后:()
在更换整体驱动发电机(IDG)后:()

A.加IDG滑油时必须接溢流管并检查油位;

B.必须测试IDG的脱开和重新衔接功能;

C.不需要试车。

D.左右IDG油面不同

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第11题
什么情况会使整体传动发电机〈IDG〉的“DRIVE”灯亮?

A.IDG高滑油压力或低滑油温度

B.IDG高滑油温度或低滑油压力

C.IDG欠速信号

D.IDG油滤压力电门信号

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