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第1题
车身使用高强度钢板后,在修理中可以用加热的方法修理。()
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第2题
车身使用刚强度钢板后,在修理中可以加热到600°C。
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第3题
在修理中对钢板进行加热的目的是为了消除钢板内部的应力,而不是过度加热来软化钢板以方便修理
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第4题
在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用电阻点焊机进行焊接修理。()
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第5题
在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用电阻点焊进行焊接修理
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第7题
对高强度钢板加热后可以用快速冷却来处理,恢复它的强度。
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第8题
在常规钢板的修理过程中,需要采用加热的方法释放拉伸应力或焊接新的零部件。()
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第9题
关于高强度钢板,下列说法错误的是:()
A、高强度的钢板内部晶体比较小
B、为了使维修更容易,可对高强度钢板进修加热。
C、在对高强度钢板修复时,可使用更换的方法。
D、高强度钢板可使车身变轻
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第10题
在车身修理中使用的针焊设备通常与氧乙炔焊的设备相同。()
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