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[主观题]
应急发电机组或应急蓄电池组和充电装置应尽可能设置在防撞舱壁以后、机炉舱以外，（）上或（）以上的舱室内。
提问人：网友dll698
发布时间：2022-01-06
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第1题
应急发电机组或应急蓄电池组和充电装置应尽可能设置在防撞舱壁以后、机炉舱以外，()上或()以上的舱室内。
应急发电机组或应急蓄电池组和充电装置应尽可能设置在防撞舱壁以后、机炉舱以外，（)上或（)以上的舱室内。
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第2题
一艘航行于急流航段，且转舵扭矩为25kN·m的船舶，其设置的电动液压操舵装置的应急能源应采用如下那
种能源，才满足法规要求
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A.蓄压器或手动液压泵
B.蓄电池组或应急发电机组
C.应急发电机组
D.蓄电池组
第3题
船在航行中主发电机故障跳闸导致全船失电，而应急发电机并未自行起动并合闸，事后经检查，该应急
发电机自起动装置及主配电板与应急配电板连锁装置均可正常动作，作为自起动第一选择电起动的起动电瓶的刀开关亦处于合闸位置，经测量发现蓄电池组电压只有19V而导致发电机组无法起动。该蓄电池组日常使用一可携式充电器进行充电，由于船员疏于管理，长时间未对其充电而导致电压偏低。 请问： (1)电启动的启动电瓶是否可由可携式充电器进行充电，为什么？ (2)如将自启动第一选择改为压缩空气启动，又有哪些要求？
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第4题
船在航行中主发电机故障跳闸导致全船失电，而应急发电机并未自行起动并合闸，事后经检查，该应急发电机自起动装置及主配电板与应急配电板连锁装置均可正常动作，作为自起动第一选择电起动的起动电瓶的刀开关亦处于合闸位置，经测量发现蓄电池组电压只有19V而导致发电机组无法起动。该蓄电池组日常使用一可携式充电器进行充电，由于船员疏于管理，长时间未对其充电而导致电压偏低。
请问：
（1）电启动的启动电瓶是否可由可携式充电器进行充电，为什么？
（2）如将自启动第一选择改为压缩空气启动，又有那些要求？
第7题
应急照明的电源，应根据应急照明类别、场所使用要求和该建筑电源条件，采用下列方式中的（）。
A.接自电力网有效地独立于正常照明电源的线路
B. 蓄电池组，包括灯内自带蓄电池、集中设置或分区集中设置的蓄电池装置
C. 应急发电机组
D. 手动切换装置
第10题
关于应急电源，下列说法不正确的是（)。
A.应急电源的工作时间，应按生产技术要求的停车时间考虑，当与白起动发电机组配合使用时，不宜小于30min
B.应急电源与工作电源之间，必须采取可靠措施防止并列运行
C.凡允许停电时间为毫秒级，且容量不大的特别重要负荷，若可能采用直流电源者，应用蓄电池组或干电池装置作为应急电源
D.应急电源配电系统中，不宜接入其他负荷
