题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

①气缸热负荷大；②气缸内强化程度低；③气缸内热负荷小；④经济性差；⑤工作可靠；⑥空气利用率高。

A.①+③+⑤

B. ③+④+⑤

C. ①+④+⑥

D. ②+⑤+⑥

提问人：网友hhhh7131 发布时间：2022-01-07

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ABCD

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更多“柴油机过量空气系数小表示（）。”相关的问题

第1题

过量空气系数数值大，表示柴油机（）。

A.单位气缸工作容积的工作能力小

B. 经济性差

C. 排气温度高

D. 缸内工作过程强化程度高

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第2题

过量空气系数越大，则柴油机气缸热负荷越大。（)

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第3题

根据过量空气系数的定义，当值增大时（）。

A.气缸空气利用率高

B. 气缸中空气利用率低

C. 柴油机充气效率增大

D. 柴油机热负荷增加

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第4题

开式燃烧室在中、低速柴油机中得到广泛应用的原因是（）。

A.热负荷低

B. 传热损失小，气体流动损失小

C. 机械负荷较低

D. 过量空气系数小

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第5题

柴油机的过量空气系数α总是大于1，以保证喷入气缸的柴油能完全燃烧。（)

柴油机的过量空气系数α总是大于1，以保证喷入气缸的柴油能完全燃烧。()

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第6题

评定柴油机换气质量好坏的的主要指标是（）

A.过量空气系数

B. 充气系数

C. 气缸压缩压力

D. 爆炸压力

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第7题

评定柴油机换气质量好坏的的主要指标是（）

A.过量空气系数

B.充气系数

C.气缸压缩压力

D.爆炸压力

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第8题

下列有关过量空气系数的论述中不正确的是（）。

A.在保证完全燃烧和热负荷允许条件下，应力求较小

B. 在燃烧室空间内各处是不相等的

C. 值大表示柴油机经济性好

D. 柴油机使用期间是变化的

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第9题

柴油机每次循环实际进人气缸的新鲜空气量与理论上可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比值叫（）

A.过量空气系数

B.空燃比

C.理论空气比例

D.充量系数

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第10题

柴油机每次循环实际进人气缸的新鲜空气量与理论上可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比值叫（）。

A.过量空气系数

B. 空燃比

C. 理论空气比例

D. 充量系数

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