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[主观题]

高速列车不仅包含传统轨道列车车辆的车体、转向架和制动技术，还具有复杂的牵引传动和控制、（)控制、（)控制等关键技术。

提问人：网友cbz61 发布时间：2022-01-07

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第1题

①科学家为了迎接“挑战”，根据超导材料的“完全抗磁性”原理，让轮子和钢轨“分离发明了高速磁悬浮列车②磁悬浮列车在正式运行之前，还需要有一个依靠轮子行驶一段距离、时速达到100千米以产生足够大的磁场的启动阶段③磁悬浮列车由于不存在轨道对车轮的摩擦阻力，因而可突破传统列车时速300千米的极限。所以，这种新型列车有着广阔的发展前景④传统列车提速有一个极限——时速300千米，超过它，就会造成车轮和钢轨的剧烈摩擦，从而引发严重事故⑤它利用磁极相同产生的排斥力大于地球的引力使车辆向上悬浮，并利用磁极相异产生的吸引力驱动车辆高速前进将以上5个句子重新排列，语序正确的是：

A.④②①③⑤

B.①②④⑤③

C.①④②③⑤

D.④①⑤②③

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第2题

高速动车组分类依据包括：（)。

A.高速列车动力驱动轴的分布形式

B.高速列车动力设备的配置方式

C.高速列车车辆转向架布置形式

D.车辆之间的连接方式

E.车辆车体结构形式

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第3题

摆式列车的基本原理是让车辆的车体向轨道内侧除超高倾角外在附加一个倾摆角度，以增加外轨的有

效超高。()

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第4题

轨道交通车辆转向架是支承车体并担负车辆沿轨道运行的支承走行装置，它是轨道交通电动列车最重要的组成部件之一。（)

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第5题

城轨车辆、准高速或高速列车，为了提高乘坐舒适性，车体与转向架之间的弹簧均采用（)。

A:空气弹簧

B:钢弹簧

C:塑料弹簧

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第6题

高速列车一般由车体、（)、车辆连接装置、（)装置、车辆内部设备、牵引传动系统和辅助供电系统等七部分组成。

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第7题

转向架是列车车辆的承载体，包含牵引电机、机械制动以及支撑车体的悬挂系统（）

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第8题

转向架的作用是支撑车体及传载其负荷至钢轨并引导车辆沿着轨道运行，减小由于车辆通过道岔、弯道及车辆加速、减速等原因产生的各种冲击和振动；称为减震。并将车辆的惯性动能转化成热能散逸到大气；称为（）。使列车制动或停车；称为（）。

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第9题

英国APT模式的特点是（)。A、全部修建新线B、部分修建新线C、全部改造旧线实现高速D、由摆式车体的车

英国APT模式的特点是()。

A、全部修建新线

B、部分修建新线

C、全部改造旧线实现高速

D、由摆式车体的车辆组成的动车组

E、旅客列车专用

F、旅客列车及货物列车混用

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第10题

电动塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，系统具有如下优点（）。

A.密封性能良好，对传入客室内噪声有较好的站台作用，同时可降低客室空调的能耗

B. 由于车门在关闭状态时，门页外表面与车体侧墙成同一平面，利于列车在高速运行时减小空气的阻力

C. 可靠性高，控制智能化

D. 列车外观平滑，整体和谐美观

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