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沥青路面设计的基本理论-双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论。

提问人：网友hewenbao 发布时间：2022-01-07

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第1题

我国新建公路沥青路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论，以设计弯沉值为

路面整体刚度的设计指标。()

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第2题

沥青路面结构力学指标计算采用（）作用下的弹性层状连续体系理论。

A.双圆均布垂直荷载

B.单圆均布垂直荷载

C.双圆均布水平荷载

D.单圆均布水平荷载

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第3题

我国现行沥青路面设计规范采用的路面结构设计力学模型是（)。

A.弹性层状体系

B.双圆均布荷载作用下弹性三层状体系

C.弹性三层状体系

D.双圆均布荷载作用下多层弹性层状体系

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第4题

我国目前沥青路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的()体系作为设计理论。

A.板体

B.弹性层状

C.CBR

D.弹性地基板

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第5题

沥青路面厚度计算是根据多层弹性理论、层间接触条件为完全连续体系时，在（）作用下，轮隙中心处实测路表弯沉值sl等于设计弯沉值dl的原则进行计算。

A.单圆集中荷载

B. 双圆集中荷载

C. 单圆均布荷载

D. 双圆均布荷载

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第6题

现行沥青路面设计规范采用____理论。A.弹性层状体系B.极限荷载C.弹性地基板体D.经验法

现行沥青路面设计规范采用____理论。

A.弹性层状体系

B.极限荷载

C.弹性地基板体

D.经验法

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第7题

以下哪个不是沥青路面结构设计理论（)。

A.层状弹性滑动体系理论

B.弹性地基板理论

C.层状弹性连续体系理论

D.应力扩散理论

E.应力集中理论

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第8题

沥青路面设计依据弹性层状体系理论，其基本假设为：弹性层状体系是由若干个弹性层组成，上面各层具有一定厚度，最下一层为弹塑性半空间体。（)

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第9题

在竖向均布荷载作用下，三铰拱的合理轴线为圆弧线。（)

在竖向均布荷载作用下，三铰拱的合理轴线为圆弧线。()

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第10题

沥青路面以（）为理论基础。1.弹性层状体系；2.弹性薄板理论；3.柔性理论；4.刚柔性结合理论。

A.1

B.2

C.3

D.4

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