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第1题
在制动时闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫()。A.制动力B.闸瓦压力C.水平压力
在制动时闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫()。
A.制动力
B.闸瓦压力
C.水平压力
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第2题
将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称()。
A.换算闸瓦压力
B. 实际闸瓦压力
C. 制动倍率
D. 制动效率
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第3题
制动缸压力与闸瓦压在车轮踏面上力的大小是相同的。()
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第4题
闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫()。
A.制动力
B. 制动效率
C. 制动倍率
D. 制动率
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第5题
闸瓦作用于车轮踏面上的力叫()。
A.制动压力
B. 制动率
C. 制动力
D. 制动倍率
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第6题
()是空气制动机,制动缸活塞或手制动机,手力经制动机装置的各种机构后,作用于闸瓦上的,对车轮踏面产生的力。
A.制动缸压力
B. 闸瓦压力
C. 副风缸压力
D. 列车管压力
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第8题
基础制动装置是利用()原理,把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力,经过各杠杆的作用,扩大适当数倍后再传到闸瓦上使闸瓦压紧车轮踏面而产生制动作用。
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第9题
韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()mm。
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第10题
闸瓦(片)紧压车轮(制动盘),引起阻止车轮转动的力量叫做摩擦力,摩擦因数就是摩擦力与闸瓦(片)压力的比值。()
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