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[判断题]

固定闭塞信号系统的列车自动防护系统地面设备向车载设备发送速度编码信息,车载设备根据所接收到的信息,确定目标速度、运行速度,实现速度级控车模式()此题为判断题(对,错)。

提问人:网友wei9773 发布时间:2022-01-06
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第1题
二号线信号系统有三种控制级别,不包括()

A.固定闭塞的自动列车控制级(CTC)

B.基于地面信号机的联锁控制级(IXL)

C.点式列车控制级(ITC)

D.移动闭塞的自动列车控制级(CTC)

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第2题
基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于()

A.准移动闭塞信号系统

B.固定闭塞信号系统

C.非闭塞信号系统

D.移动闭塞信号系统

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第3题
下列哪项不属于城轨交通信号系统按照闭塞方式的分类?()

A.固定闭塞

B.准移动闭塞

C.移动闭塞

D.半固定闭塞

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第4题
地铁信号系统按闭塞方式可包括哪些()。

A.自动闭塞

B.移动闭塞

C.准固定闭塞

D.固定闭塞

E.电话闭塞

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第5题
信号系统提供移动闭塞、固定闭塞和电话闭塞三个控制等级()
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第6题
闭塞区域是以信号机、区域分界标划分的固定区域,或信号系统设定的移动虚拟闭塞划分的区域。()
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第7题
闭塞区域以()分界标划分的固定区域,或信号系统设定的移动虚拟闭塞划分的区域

A.车站

B.信号机

C.区域

D.道岔

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第8题
关于TOD,以下正确的选项有()。

A.TOD是信号系统和司机的接口

B.借助TOD,司机能够按照列车自动防护系统的指示安全运行

C.车载信号的列车状态显示

D.显示列车运行时产生的重要故障信息

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第9题
具备列车超速防护的固定闭塞规定:由OCC负责监控列车的安全间隔和运行,由司机参照信号系统显示人工驾驶列车()
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第10题
1号线正线信号系统提供连续列车控制、点式列车控制和()列车控制三个列车控制等级。

A.联锁

B.人工

C.自动

D.固定闭塞

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