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[判断题]

常用制动的电制动和空气制动均可由车载ATO控制或人工操纵司机控制器控制（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-11-04

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第1题

常用制动的电制动和空气制动均可由车载ATO控制或人工操纵司机控制器控制（）

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第2题

紧急制动平均减速度为1.2m/s^2，由空气制动和电空制动完成，可由多个系统施加，每种操作模式都能施加紧急制动。 ()此题为判断题(对，错)。

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第3题

在（）模式下，电制动和空气（摩擦）制动一般都处于激活状态。

A.紧急制动

B.常用制动

C.快速制动

D.停放制动

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第4题

EP2002制动机，常用制动时，采用()优先、空气制动补充的控制方法

A.空气制动

B.电制动

C.磁制动

D.电磁制动

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第5题

西安地铁车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点（)。

A.快速制动为100%空气制动，紧急制动为电空联合制动

B.紧急制动为100%空气制动，快速制动为电空联合制动

C.紧急制动和快速制动施加后均可以缓解

D.紧急制动一经施加不可缓解，直至停车;快速制动施加后可以缓解

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第6题

地铁车辆的常用制动为电空混合制动,而紧急制动只有空气制动

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第7题

紧急制动是在紧急情况下使用,与非常制动的区别在于,非常制动有（)

A.常用制动

B.电、空联合制动

C..空气制动

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第8题

列车制动模式分为()

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

D.空气制动

E.电制动

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第9题

CRH2型动车组常用制动时，对于一动一拖组成的控制单元，各制动装置动作的优先顺序是

A.电制动、动车空气制动、拖车制动

B.拖车制动、动车空气制动、电制动

C.电制动、拖车制动、动车空气制动

D.拖车制动、电制动、动车空气制动

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第10题

常用制动：列车常规减速时采取的制动方式，由电制动与空气制动协调配合完成（）

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第11题

HRA制动系统由()两个系统组成

A.电制动

B.空气制动

C.常用制动

D.紧急制动

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