题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

在发动机冷起动时，ECU不是以空气流量传感器信号或进气压力信号作为计算喷油量的依据，而是按照可编程只读存储器中预先编制的控制喷油（）

A.控制程序

B.起动程序

C.预定空燃比

D.开环

E.G

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-07-11

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BC

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第1题

4. 下列选项中不是空气流量传感器作用的是（）。

A.检测发动机进气量的大小

B.ECU根据空气流量传感器信号计算喷油量

C.ECU根据空气流量传感器信号计算点火提前角

D.ECU根据空气流量传感器信号控制发动机怠速

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第2题

发动机出现不能起动故障，在读取数据流时，首先应该注意发动机的（）信号。

A.转速信号

B. 起动信号

C. 空气流量传感器

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第3题

电子控制燃油喷射系统是以电脑（ECU）为控制核心，以（）和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象

A.汽油流量

B.空气流量

C.气油流量

D.混合气流量

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第4题

电子控制燃油喷射系统是以电脑（ECU）为控制核心，以空气流量和（）为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象

A.发动机动力

B.发动机工况

C.发动机转速

D.发动机负荷

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第5题

在发动机起动工况时，ECU主要参考（）信号决定喷油量的大小。

A.空气流量计

B. 水温传感器

C. 节气门位置传感器

D. 进气温度传感器

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第6题

电子控制燃油喷射系统是以电脑（ECU）为控制核心，以空气流量和（）为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。

A.发动机动力

B. 发动机工况

C. 发动机转速

D. 发动机负荷

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第7题

电喷发动机第一次起动和更换ECU时需通电20min后才能起动发动机。（)

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第8题

电喷发动机第一次起动和更换ECU时需通电（)后才能起动发动机。

A.15s

B.20s

C.25s

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第9题

电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火

等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻()

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