题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

（）操作前须确认满足办理进路条件，且故障已恢复。

A.排列进路

B.封锁进路

C.开放引导信号

D.信号重开

提问人：网友ixyxiaomi 发布时间：2022-08-01

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ABCD

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第1题

办理解除“上电解锁”操作前，需确认相应区间（）。

A.列车已停车

B.进路已解锁

C.信号已关闭

D.道岔已解锁

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第2题

卡斯柯信号系统中，信号重开使用条件不包含：（）。

A.以该信号机为始端信号机的进路已锁闭

B.导致信号机关闭的故障已恢复

C.信号机处于人工控

D.信号机开放条件满足

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第3题

屏蔽门故障修复后，恢复互锁解除前，车站需确认所有故障门LCB已操作至“（）”位置。

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第4题

下列属于ATS控制权下放条件的是（)。

A.中央ATS工作站故障时

B.车站进行运营前检查时

C.进路无法自动触发，且预计30分钟内无法恢复时

D.行车工作中有必要时

E.进路无法自动触发，且预计20分钟内无法恢复

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第5题

发车站在办理发车进路前，须确认区间空闲，即可向接车站预告（）

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第6题

下列关于“不断开安全节点”说法中正确的是（)。

A.人工办理进路时，当进路中的某组道岔位置正确，不需要手摇道岔时，车站人员无需断开道岔转辙机安全接点，可直接加装钩锁器

B.禁止对已钩锁的道岔进行电子操作

C.故障恢复后，须确认道岔钩锁器已拆除，方能对其进行下一步操作

D.对于未断安全接点后再加钩锁器的道岔，现场需向行值特别说明

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第7题

65O2型电气集中设备,车站值班员在办理进路、开放信号时，须确认道岔位置正确，进路空闲，（）。A.敌对进

65O2型电气集中设备,车站值班员在办理进路、开放信号时，须确认道岔位置正确，进路空闲，（）。

A.敌对进路未办理

B.敌对信号机未开放

C.敌对进路未办理及敌对信号机未开放

D.调度命令已交付

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第8题

引导信号开放的条件有（）

A.道岔位置正确且锁闭

B.信号机显示红灯

C.列车已接近

D.进路内方区段或者保护区段故障占用

E.进路已建立

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第9题

行车设备发生故障时，对故障道岔，对列车进路和行车凭证把好确认关（）

A.进行准备

B.进路确认

C.进行检查

D.进行恢复

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第10题

开放引导信号的条件（）

A.进路已建立

B.信号机显示灭灯

C.列车已接近

D.道岔位置正确且锁闭

E.进路内方区段或者保护区段故障占用

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第11题

列车切除ATP运行时，行车调度/车站值班员确认列车至授权运行终点具备安全行车条件（进路（含防护进路）准备完毕、道岔位置正确且锁闭），由进路办理方负责确认（）

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