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[多选题]
岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行，与车站（）衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，还应在衔接端设置防溜枕木。
A.正线
B.安全线
C.避难线
D.到发线
提问人：网友applelanlan
发布时间：2022-01-06
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A.列检人员
B.车站人员
C.岔线作业人员
D.司机
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第1题
机车附挂车辆（含列车）停留，机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施。在岔线、段管线停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，无车站人员参加调车作业的，在段管线内由相关段在《段细》内规定，在岔线由司机通知（）对车列尾部车辆进行防溜，（）负责机车防溜。
第2题
机车附挂车辆（含列车）停留，机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施。在岔线、段管线停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，有车站人员参加调车作业的，由司机通知车站人员，（）负责机车防溜，（）负责尾部车辆防溜。
A.司机
B.列检人员
C.岔线作业人员
D.车站人员
第3题
正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强（）
第4题
正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强（）
第5题
正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加（）补强。
A.人力制动机
B.铁鞋
C.止轮器
D.防溜枕木
第6题
（）停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。
A.正线
B.到发线
C.与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线
D.与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的段管线
第9题
进段管线、岔线取送车辆前，检查线路的主要内容有哪些？（）
A.脱轨器及防护信号状态、防溜器具、停留车位置、车钩及制动软管连接状态
B.车辆及线路状态、障碍物、线路两侧堆积物是否侵入限界
C.无专人管理道岔的开通位置及取送车需经过的大门是否启开并固定牢固。
D.货运、企业人员是否出务
第10题
《人规》规定，去岔线、段管线或货物线调车作业，须事先派人检查（）及线路两侧货物堆放情况；事先派人检查有困难时，应在《站细》中规定检查确认办法
A.线路大门开启状态
B.照明设备开启状态
C.车辆防溜状态
D.车辆连挂状态
