船舶消防应急中,当班驾驶员应该采取的初始行动中,不正确的是:()
A.通过通用紧急报警系统报警
B.立即通知机舱停车
C.根据火情关闭门窗、舱口、风筒及孔洞,切断局部电路
D.根据当时的环境,改变船舶航向
A.通过通用紧急报警系统报警
B.立即通知机舱停车
C.根据火情关闭门窗、舱口、风筒及孔洞,切断局部电路
D.根据当时的环境,改变船舶航向
A.爆炸发现者首先需要做的就是向船长或轮机长报告
B. 航行中,当船舶发生爆炸时,驾驶台应立即通知船长和机舱,并向全船发出警报
C. 若爆炸引起火灾,应发出消防应急警报信号
D. 若爆炸引起船体破损,应立即发出漏损(堵漏)应急警报信号
A. 按照《船舶医疗指南》的指导,由负责的驾驶员治疗
B. 按照国际信号规则的有关规定申请医疗救助
C. 申请驶往就近港口治疗
D. ABC均可
A.火灾发现者应大声呼叫报警;航行中,驾驶台接到火灾报警后,应立即发出消防应急警报信号
B.有关船员应立即按应急部署表规定分工和职责,携带指定的器材赶到火灾现场
C.大副或轮机长(如火灾发生在机舱)担任应急现场指挥
D.彻底检查紧靠火场的区域,确定火是否蔓延到其他地方
A.由负责的驾驶员按照船舶医疗指南的指导及时治疗
B. 如需要,按照国际信号规则规定的程序申请医疗援助
C. 向公司汇报,申请驶往就近港口治疗
D. 按病人的意愿行事
A.由负责的驾驶员按照船舶医疗指南的指导及时治疗
B.如需要,按照国际信号规则规定的程序申请医疗援助
C.向公司汇报,申请驶往就近港口治疗
D.按病人的意愿行事
船舶发生油污染事故时用来()指导船长或驾驶员采取各项紧急措施。
A.油污应急计划
B.航次计划
C.工作计划
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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