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[判断题]

安装脱轨自动制动装置的车辆,重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-10-12
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安装脱轨自动制动装置的车辆,重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸()
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第2题
安装脱轨自动制动装置的车辆,重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸()
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第3题
安装脱轨自动制动装置的车辆,重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸()
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第4题
安装自动制动装置得车辆,重新调整旁承间隙或车购高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸此题为判断题(对,错)。
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第5题
安装脱轨自动制动装置的车辆在进行起吊车体及顶车操作前应先拆除拉环。()
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第6题
铁路货车脱轨自动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装一个不锈钢球阀,用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。()
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第7题
车辆脱轨时应调查的()等内容。

A.制动梁型号

B.车钩型号

C.旁承型号

D.脱轨车轮对内侧距离

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第8题
转K2型转向架,安装脱轨自动制动装置时,检查拉环与车轴横向距离△X,不符合()时调整

A.105±10mm

B.80±10mm

C.90±10mm

D.75±10mm

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第9题
货车脱轨自动制动装置是为了防止车辆()设置的

A.脱轨

B.相继脱轨

C.自然制动

D.自然缓解

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