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[单选题]

设船舶的设计满载吃水为dS,实际吃水为d,型深为D,干舷甲板厚度为δ,则船舶的设计干舷高度F为()。

A.F=D-dS

B. F=D-dS+δ

C. F=D-d

D. F=D-d+δ

提问人:网友haohaotmac 发布时间:2022-01-06
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匿名网友 选择了D
[79.***.***.238] 1天前
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[111.***.***.190] 1天前
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[253.***.***.78] 1天前
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第1题
设船舶的夏季满载吃水为ds,实际吃水为d,型深为D,干舷甲板厚度为δ,则船舶的夏季干舷高度F为()

A.F=D-ds

B.F=D-ds+δ

C.F=D-d

D.F=D-d+δ

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第2题
设船舶设计满载吃水为dS,实际吃水为d,型深为D,干舷甲板厚度为δ,则船舶夏季干舷高度F为()。

A.F=D-dS

B.F=D-dS+δ

C.F=D-d

D.F=D-d+δ

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第3题
固体散货船装载固体散货时,经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为()。

A.0.9Lbds

B. 0.9S.Fds

C. 1.08Lbds

D. 1.19Lbds

E. (S.F——货物积载因素;ds——船舶夏季满载吃水;l——货舱长度;b——货舱宽度)

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第4题
(S.F为散货积载因数;ds为船舶夏季满载吃水;l为舱长;b为舱宽)

A.Pmax=1.1lbdS

B. Pmax=0.9lbdS

C. Pmax=1.1S.FdS

D. Pmax=0.9S.FdS

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第5题
(SF为散货积载因数;ds为船舶夏季满载吃水;l为舱长;b为舱宽)

A.Hmax=0.9S.FdS

B. Hmax=1.1S.FdS

C. Hmax=1.08S.FdS

D. Hmax=1.21S.FdS

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第6题
某多用途船装载固体散货,机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用,其最大堆货高度Hmax为()。(SF:散货积载因数;ds:船舶夏季满载吃水;l:舱长;b:舱宽)

A.Hmax=0.9S.FdS

B.Hmax=1.1S.FdS

C.Hmax=1.08S.FdS

D.Hmax=1.21lbdS

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第7题
为保证船舶上侧推器安全工作,在设计上螺旋桨轴线离水线的距离不得小于:()

A、船舶满载吃水

B、螺旋桨直径的1.5倍

C、螺旋桨直径

D、船舶宽度

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第8题
根据船舶()查取静水力曲线图

A.平均型吃水

B.平均实际吃水

C.空载吃水

D.满载吃水

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第9题
根据船舶()查取载重表。

A.平均型吃水

B. 平均实际吃水

C. 空载吃水

D. 满载吃水

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第10题
根据船舶()查取静水力曲线图。

A.平均型吃水

B. 平均实际吃水

C. 空载吃水

D. 满载吃水

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