题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

如果因承运人责任导致货物灭失、损害或者旅客人身伤亡而对每件或每一单位的货物或对每位旅客享有单位赔偿责任限制了，则作为承运人的船舶所有人就无权再援引海事赔偿责任限制了。（）

提问人：网友zhengyuankey 发布时间：2022-01-07

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第1题

我国《海商法》规定，引起赔偿请求的损失是由于责任人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的，责任人无权依照海商法的相关规定限制赔偿责任。（）

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第2题

Bunker公约规定的船舶范围是：（）

A、2000总吨以上

B、5000总吨以上

C、20000总吨以上

D、所有船舶

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第3题

992年 CLC规定油污损害赔偿请求的诉讼时效为（）年

A、1

B、2

C、3

D、4

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第4题

如船舶所有人证明，船舶污染损害完全或部分的由于遭受损害人有意造成的行为或过失而引起，或是由于该人的疏忽造成，则船舶所有人（）免除对该人所负的责任：

A、不能

B、部分

C、全部或部分

D、全部

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第5题

BUNKER公约主要适用的污染物质为（）

A、有毒有害物质

B、货物油

C、用于或者准备用于操作或推进船舶动力的燃料油

D、二氧化碳

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第6题

Bunker公约设立了独立的污染损害赔偿责任限制制度（）

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第7题

HNS公约主要调整油类物质的污染损害赔偿责任。（）

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第8题

1992CLC公约没有建立污染损害赔偿强制责任保险制度。( )

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第9题

Bunker公约不像CLC公约那样，还存在货主第二次分担赔偿机制作为补充。（）

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第10题

《1992年基金公约》取消了对船舶所有人的补偿。（）

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