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第1题
汽车冷却液温度传感器常采用负温度系数的热敏电阻,当温度升高是,电阻也随之下降。()
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第3题
进气温度传感器随着进气温度的增高,其热敏电阻的阻值()。
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第5题
现代汽车冷却液温度传感器基本上采用()热敏电阻。
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第6题
进气温度传感器是负温度系数的热敏电阻,其阻值随温度的升高而( )。
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第7题
发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻,在检验发动机冷却液温度传感器时,一般情况下,(环境温度30℃时),该传感器的电阻值以下哪个正确?()
A. 320欧姆
B. 1.5千欧
C. 45欧姆
D. 0.3兆欧
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第8题
正温度系数热敏电阻式进气温度传感器,随着温度的下降电阻值()。
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第9题
下列关于热敏电阻的说法哪个是错误的?()
A. 热敏电阻也叫温度传感器
B. 热敏电阻是一只正温度系数电阻
C. 热敏电阻的阻值变化随温度高低相反
D. 热敏电阻的阻值变化呈直线型
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