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[单选题]

车路协同云平台可实现V2X设备和()的接入与管理。

A.5G终端

B.RTK基准站

C.路侧感知设备

D.高精度终端

提问人:网友zsx19951120 发布时间:2022-03-13
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  • · 有4位网友选择 D,占比40%
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匿名网友 选择了D
[99.***.***.227] 1天前
匿名网友 选择了D
[135.***.***.222] 1天前
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[223.***.***.233] 1天前
匿名网友 选择了D
[194.***.***.75] 1天前
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[31.***.***.240] 1天前
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[162.***.***.59] 1天前
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[102.***.***.236] 1天前
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[114.***.***.206] 1天前
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[236.***.***.231] 1天前
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[238.***.***.224] 1天前
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第1题
路侧感知设备不支持V2X多场景应用。()
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第2题
车路协同系统终端侧组成部分有()

A.摄像头

B.毫米波雷达

C.激光雷达

D.车路协同网

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第3题
优化整合电子渠道,建设总部、省(市)公司两级部署的电子渠道协同管理应用平台,统一电子渠道服务标准,实现“掌上电力”手机APP、95598网站、“电e宝”、车联网、“e充电”、国网商城、()等线上线下渠道统一接入、统一认证、统一服务、统一监控、统一分析。

A.移动设备、自助作业终端

B.移动设备、智能作业终端

C.自助设备、智能作业终端

D.自助设备、移动作业终端

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第4题
关于第二层隧道建立过程,以下哪一项描述是正确的?

A.建立远程终端与接人控制设备之间的点对点物理链路;

B.建立远程终端与接入控制设备之间的IP传输路径;

C.完成会话标识符分配和链路类型协商过程;

D.基于点对点物理链路建立PPP链路;

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第5题
()的基本功能是传输来自终端复用设备的群路信号。

A.微波站

B. 交换机

C. 复用设备

D. 转换设备

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第6题
随着移动通信、物联网的发展,在无人自动驾驶研究中,智能车路协同系统(Intelligent Vehicle Infrastructure Cooperative Systems)成为热点,下列叙述正确的是()。

A、采用无线通信和新一代互联网技术,来全方位实施人与车、车与车、车与路动态实时信息交互,并且在动态信息采集与融合的基础上,开展车辆主动安全控制和道路协同管理,从而有效提高交通安全和道路通行效率。

B、车路协同(Vehicle to everything,V2X)是指车和交通道路的协同,不包括V2P(人车协同)、V2V(车车协同)和V2N(车云协同)。

C、车路协同的基础是在交通道路上,对交通标志标线数字化,开放信号灯控制系统,不包括其他基础设施,并且用互联网链接。

D、车路协同是一个社会化工程,单独的车无法实现V2V(车车协同),因此,目前没有商用车支持V2V技术。

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第7题
随着移动通信、物联网的发展,在无人自动驾驶研究中,智能车路协同系统(Intelligent Vehicle Inf

A.A.车路协同是一个社会化工程,单独的车无法实现V2V(车车协同),因此,目前没有商用车支持V2V技术

B.B.采用无线通信和新一代互联网技术,来全方位实施人与车、车与车、车与路动态实时信息交互,并且在动态信息采集与融合的基础上,开展车辆主动安全控制和道路协同管理,从而有效提高交通安全和道路通行效率

C.C.车路协同(Vehicle to everything,V2X)是指车和交通道路的协同,不包括V2P(人车协同)、V2V(车车协同)和V2N(车云协同)

D.D.车路协同的基础是在交通道路上,对交通标志标线数字化,开放信号灯控制系统,不包括其他基础设施,并且用互联网链接

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第8题
5G智慧高速整体解决方案中,不属于中国移动的目前重点打造的核心能力平台的是()?

A.高速路网运行监测调度平台

B.视频联网云平台

C.车路协同系统智能交互平台

D.高精度定位平台

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第9题
用户终端通过以太网接入Internet不需要桥设备的原因是

A.通过以太网建立用户终端与接入控制设备之间的交换路径

B.用户终端通过PPPoE建立与接入控制设备之间的PPP会话

C.接入控制设备需要通过PPP实现对用户终端的接入控制

D.以太网是分组交换网络

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第10题
利用5G网络及云平台,将来能够实现营业车辆编队自动驾驶,实现复杂路况信息的人车路云协同。()
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