车路协同云平台可实现V2X设备和()的接入与管理。
A.5G终端
B.RTK基准站
C.路侧感知设备
D.高精度终端
A.5G终端
B.RTK基准站
C.路侧感知设备
D.高精度终端
A.移动设备、自助作业终端
B.移动设备、智能作业终端
C.自助设备、智能作业终端
D.自助设备、移动作业终端
A.建立远程终端与接人控制设备之间的点对点物理链路;
B.建立远程终端与接入控制设备之间的IP传输路径;
C.完成会话标识符分配和链路类型协商过程;
D.基于点对点物理链路建立PPP链路;
A、采用无线通信和新一代互联网技术,来全方位实施人与车、车与车、车与路动态实时信息交互,并且在动态信息采集与融合的基础上,开展车辆主动安全控制和道路协同管理,从而有效提高交通安全和道路通行效率。
B、车路协同(Vehicle to everything,V2X)是指车和交通道路的协同,不包括V2P(人车协同)、V2V(车车协同)和V2N(车云协同)。
C、车路协同的基础是在交通道路上,对交通标志标线数字化,开放信号灯控制系统,不包括其他基础设施,并且用互联网链接。
D、车路协同是一个社会化工程,单独的车无法实现V2V(车车协同),因此,目前没有商用车支持V2V技术。
A.A.车路协同是一个社会化工程,单独的车无法实现V2V(车车协同),因此,目前没有商用车支持V2V技术
B.B.采用无线通信和新一代互联网技术,来全方位实施人与车、车与车、车与路动态实时信息交互,并且在动态信息采集与融合的基础上,开展车辆主动安全控制和道路协同管理,从而有效提高交通安全和道路通行效率
C.C.车路协同(Vehicle to everything,V2X)是指车和交通道路的协同,不包括V2P(人车协同)、V2V(车车协同)和V2N(车云协同)
D.D.车路协同的基础是在交通道路上,对交通标志标线数字化,开放信号灯控制系统,不包括其他基础设施,并且用互联网链接
A.通过以太网建立用户终端与接入控制设备之间的交换路径
B.用户终端通过PPPoE建立与接入控制设备之间的PPP会话
C.接入控制设备需要通过PPP实现对用户终端的接入控制
D.以太网是分组交换网络
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!