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[主观题]

我国对转8A型转向架提速改造换装()转向架。

我国对转8A型转向架提速改造换装()转向架。

A.转K2型

B.转K4型

C.转K1型

D.转K3型

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-01-07
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第1题
货车落车后对转8A型转向架与车体垂直距离有何技术要求?
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第2题
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第3题
转K2型转向架相对于原转8A型转向架有何结构变动?
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第4题
转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了()。

A、提速轮对

B、导框式侧架

C、鱼腹形摇枕

D、滑槽式制动梁

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第5题
转8A型转向架的主要优点之一是()。

A.横向减振性能好

B. 自重轻,承载能力高

C. 减振装置性能稳定

D. 能满足货车提速到100Km/h的要求

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第6题
转8A型转向架的主要优点之一是()

A.横向减振性能好

B.自重轻,承载能力高

C.减振装置性能稳定

D.能满足货车提速到100Km/h的要求

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第7题
运装货车[2006]202号对转K2型转向架改造时的减振装置作出了怎样的新规定?
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第8题
转K2型转向架相对于原转8A型转向架有何结构变动?
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第9题
提速后转8A转向架的车辆动力学性能恶化,转8AG、转8G型转向架所采取的改进措施不包括()。

A:加装侧架下交叉支撑装置

B:采用两级刚度弹簧

C:采用双作用弹性旁承

D:采用焊接构架

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第10题
转K5型转向架下旁承组成与()型转向架通用。

A.转8A

B. 转K4

C. 转K2

D. 转8AG

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