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[判断题]

中继阀主勾贝的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管，右侧压力则来自于总风管。（)

提问人：网友17***580 发布时间：2022-01-06
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[20.***.***.194] 1天前
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更多“中继阀主勾贝的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管，右侧压力…”相关的问题
第1题
中继阀主膜板勾贝左侧为（）压力。

A.总风缸

B. 均衡风缸

C. 列车管

D. 过充风缸

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第2题
双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧为中均室，与均衡风缸管连通，右侧与列车管相通（）
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第3题
初减压时，中继阀膜板左侧压力空气一中均管一经重联柱塞阀一均衡风缸管一经调整阀一大气，中继阀呈制动位，制动管的压力空气由中继阀的排气阀排出，列车制动（）
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第4题
双阀口式中继阀直接控制（）的充气和排气，其模板鞲鞴的左侧为中均室与均衡风缸管相通，模板鞲鞴的右侧与列车管相通。
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第5题
中继阀主活塞左侧受均衡风缸和（）压力的控制。
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第6题
中继阀主活塞左侧受均衡风缸和()压力的控制。
中继阀主活塞左侧受均衡风缸和（)压力的控制。

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第7题
过充风缸的压力空气使过充柱塞顶在中继阀主活塞左侧，相当于均衡风缸增加了部分压力（）
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第8题
过充风缸的压力空气使过充柱塞顶在中继阀主活塞左侧，相当于均衡风缸增加了部分压力（）
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第9题
过充风缸的压力空气使过充柱塞顶在中继阀主活塞左侧，相当于均衡风缸增加了部分压力。（)
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第10题
中继阀在缓解位时，列车管压力随着均衡风缸管的压力升高而升高。此题为判断题(对，错)。
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