题目内容
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[单选题]
有些港口由于拥挤，致使船舶停泊时间增加而加收的附加费是指（）。
A.港口附加费
B.绕航附加费
C.转船附加费
D.港口拥挤附加费
提问人：网友weijianfei
发布时间：2022-01-06
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A.被保险人退保
B. 因被保险船舶在航行区域方面违反保证而使得保险自动终止
C. 船舶在保险人同意的区域连续停泊15天以上
D. 船舶在港口装卸货物连续时间达15天以上
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第2题
出租人为了避免因港口拥挤，船舶不能靠泊而产生的船期损失，常常要求在航次租船合同中加入（）等条款。Ⅰ．到达即可靠泊；Ⅱ．到达无需等泊；Ⅲ．等待泊位损失的时间计入装/卸时间；Ⅳ．不论靠泊与否
A.Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
第3题
出租人为了避免因港口拥挤，船舶不能靠泊而产生的船期损失，常常要求在航次租船合同中加入（)等条款。Ⅰ.到达即可靠泊;Ⅱ.到达无需等泊;Ⅲ.等待泊位损失的时间计入装／卸时间;Ⅳ.不论靠泊与否。
A.Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
第4题
船舶应尽量安排在非工作时间（周六、日、节假日、夜间)到达港口，以减少船舶在港口的停泊时间，加速船
船舶应尽量安排在非工作时间(周六、日、节假日、夜间)到达港口，以减少船舶在港口的停泊时间，加速船舶周转。
第5题
船舶应尽量安排在非工作时间（周六、日、节假日、夜问)到达港口，以减少船舶在港口的停泊时间，加速船
船舶应尽量安排在非工作时间(周六、日、节假日、夜问)到达港口，以减少船舶在港口的停泊时间，加速船舶周转。()
A．正确
B．错误
第7题
船舶在港停泊时间的长短，不仅影响船舶周转的快慢，而且影响泊位效率的高低，以至港口（）。A.装卸
船舶在港停泊时间的长短，不仅影响船舶周转的快慢，而且影响泊位效率的高低，以至港口（）。
A.装卸成本的大小
B.工人工资的高低
C.服务价格的高低
D.通过能力的大小
第8题
某船舶投保了海上船舶保险，由保险公司承保海上危险造成的损失，但敌对行为造成的损失除外。该船在一次航行中，被鱼雷击中，但仍然抵达最近港口。港口当局害怕船舶沉没在码头泊位上，要求该船移到港口外。由于海浪冲击，该船舶沉没海底。该船主遂向保险公司索赔。本案中近因为()
A.该船舶被鱼雷击中，属除外责任，保险公司不予赔偿
B.港口当局拒绝该船舶停泊，保险公司不予赔偿
C.港口当局拒绝该船舶停泊，保险公司应予赔偿
D.该船舶被海浪冲击，保险公司应予赔偿
第9题
根据航运实践，一船在港口期间聘请合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于修船人员的过失导致有两个防浪阀没拧紧，致使海水浸入货舱，而导致货损，则（).
A . 承运人不承担任何责任
B . 对于货损货方只能向修船人追偿
C . A和B都不对
D . A和B都对
