更多“以下()不是造成漆膜表面流挂的原因。”相关的问题
第1题
流挂可能是由下列哪些原因造成的()
A.喷枪离被喷表面距离太近
B.每枪之间重叠/搭接部分漆膜太厚
C.基材表面温度太低
D.涂料被过度稀释
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第2题
()不是产生漆膜流挂的原因。A.油漆过稀B.喷涂过厚C.干度太慢D.漆质不良
()不是产生漆膜流挂的原因。
A.油漆过稀
B.喷涂过厚
C.干度太慢
D.漆质不良
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第3题
以下哪项不是流挂产生的原因()。
A.涂料粘度偏低
B.一次涂得过厚,喷涂操作不当,喷枪用力过大
C.所用溶剂挥发过慢
D.被涂物表面不干净
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第4题
以下()不是导致漆膜表面针孔的原因
A.涂料粘度过高
B.漆膜太厚
C.烘房升温太快
D.车体表面被污染
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第5题
以下()不是导致漆膜表面针孔的原因
A.涂料粘度过高
B. 漆膜太厚
C. 烘房升温太快
D. 车体表面被污染
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第6题
试述漆膜流挂生产的原因以及怎样预防、处理。
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第7题
流挂可能是由下列哪些原因造成的:()
A.喷枪离被喷表面距离太近
B.基材表面温度太高
C.基材表面温度太低
D.涂料被过度稀释
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第8题
漆膜外观检验要求表面要光滑、平整、颜色均匀一致,不得有()、汽泡、针孔、桔皮、起皱、刷痕、边界不清等病态现象。
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第9题
冬季漆膜出现流挂的原因不包括()
A.使用慢干的稀释剂
B.喷涂距离太近
C.板件温度太低
D.喷枪口径太小
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第10题
闸门表面涂装防腐,一般采用多层喷涂的方法,在每层漆膜涂装前应对上一涂层外观进行检查,如有漏挂、流挂、皱皮等缺陷应进行处理,并测定涂层( )。
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