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[主观题]

柴油机气缸套受热后轴向要伸长，下端就不固定而采用（）结构。

提问人：网友wuxin5858 发布时间：2022-01-06

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第1题

柴油机气缸套受热后轴向要伸长，下端就不固定而采用()结构。

柴油机气缸套受热后轴向要伸长，下端就不固定而采用（)结构。

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第2题

轴要装在轴承上，轴在箱体内的位置必须固定，工作时不能发生轴向窜动，同时还要保证轴受热伸长后不会卡死，所以，轴承必须要有正确的支撑形式。

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第3题

采用两端单向固定方式对轴承作轴向固定时，为避免轴受热伸长，而使轴承夹住，应在一端的轴承外圈与端盖间留有间隙以便游动（）

A.（0.1～0.5）mm

B.（0.5～1）mm

C.（1～1.5）mm

D.（1.5～2）mm

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第4题

【单选题】滚动轴承在安装过程中应保留一定的轴向间隙，其主要目的是__________。

A.装配容易

B.拆卸方便

C.散热性好

D.轴受热后可自由伸长

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第5题

主柴油机气缸套备件应涂抹黄油后（)。A.平放B.竖放C.悬挂D.固定在专门的托架上

主柴油机气缸套备件应涂抹黄油后()。

A.平放

B.竖放

C.悬挂

D.固定在专门的托架上

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第6题

海船柴油机气缸盖、气缸套等高温受热部件用（）冷却。

A.淡水

B. 海水

C. 柴油

D. 风

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第7题

Ⅰ．气缸盖Ⅱ．活塞杆Ⅲ．进、排气阀Ⅳ．气缸套Ⅴ．连杆Ⅵ．活塞

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D. Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

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第8题

在柴油机中承受热负荷的部件主要有（）。Ⅰ．气缸盖Ⅱ．活塞杆Ⅲ．进、排气阀Ⅳ．气缸套Ⅴ．连杆Ⅵ．活塞

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

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第9题

柴油机工作时，配气机构各零件受热而伸长，如果传动件之间没有间隙或问隙太小，受热后气门被顶住，使气门（)。

A、晚开晚关

B、早开早关

C、晚开早关

D、早开晚关

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