前轮转弯系统的作动压力来自()
A.A系统
B.B系统
C.A和B系统都可以
D.备用液压系统
A.A系统
B.B系统
C.A和B系统都可以
D.备用液压系统
A319系列机型的前轮转弯是由系统提供作动压力:()
A、绿液压系统
B、蓝液压系统
C、黄液压系统;
A.将前轮转弯系统的液压油供压系统从A系统改变为B系统
B.在备用(电动马达)模式下,作动前轮转弯系统
C.牵引飞机时,解除前轮转弯系统的压力
D.将前轮转弯系统的液压油供压系统从A系统改变为备用系统
A.它将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为B系统
B. 它用备用方式(电马达)操纵前轮转弯系统
C. 在牵引飞机时,除去前轮转弯系统的液压
D. 糨将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为备用系统
A.起落架转换活门移动至备用位
B.前轮转弯系统的液压源转换为液压B系统
C.前轮转弯系统的液压源转换为备用液压系统
D.A和B均正确
A.当A系统失效后,备用前轮转弯系统自动启动
B.当A系统的发动机驱动泵低压后,备用前轮转弯系统将自动启动
C.将前轮转弯电门人工置于”备用(ALT)”位
D.当备用液压系统启动后,备用前轮转弯系统将自动启动
A.正常转弯失效自动转换到备用转弯
B.前轮正常转弯压力来自“A”系统
C.前轮备用转弯压力来自“B”系统
D.B和C均正确
A.备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统、应急停留刹车系统和正常刹车系统
B.备用放起落架系统、前轮转弯系统和正常刹车系统;
C.备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统
D.前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统
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