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[判断题]
时速200～250km/h客货共线线路：未被平衡过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于40mm，个别特殊情况下不宜大于70mm。A.对B.错（）
提问人：网友lixin080108
发布时间：2022-03-04
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未被平衡过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于50mm，允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于90mm。()
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第2题
未被平衡欠超高不应大于75mm，困难情况下不应大于90mm，但允许速度大于120km／h线路个别特殊情况下已设置的90（不舍)~110mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造;未被平衡过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于50mm，允许速度大于160km／h线路的个别特殊情况下不应大于70mm。（)
第4题
曲线地段，客货分线的客运线路未被平衡过超高，困难情况下不应大于（）mm。A.30B.50C.40D.80
曲线地段，客货分线的客运线路未被平衡过超高，困难情况下不应大于（）mm。
A.30
B.50
C.40
D.80
第6题
未被平衡欠超高不应大于()，困难情况下不应大于90mm，但允许速度大于120km/h线路个别特殊情况下已设置的90(不舍)~110mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造。
A.30mm
B.50mm
C.65mm
D.75mm
第8题
客货分线的客运线路：未被平衡欠超高，不应大于()，困难情况下不应大于()。
客货分线的客运线路：未被平衡欠超高，不应大于（)，困难情况下不应大于（)。
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A.40mm
B.60mm
C.80mm
D.180mm
第11题
在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高，根据速度、半径检算，未被平衡欠超高不应大于mm，困难情况下不应大于90mm，但允许速度大于120km／h线路个别特殊情况下已设置的90~110mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造（）
A.75
B.80
C.85
D.90
