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[判断题]

车轮与路面间的动载荷会影响汽车行驶安全性。（)

提问人：网友Dume2021 发布时间：2022-04-05

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第1题

在分析汽车平顺性时，把汽车看作一个振动系统，其评价指标主要有（）。

A.车轮与路面间的动载荷

B.撞击悬架限位的概率

C.加权加速度均方根值

D.行驶安全性

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第2题

在评价汽车平顺性的“路面-汽车-人”系统中，属于输入的是()

A.路面不平度

B.车轮与路面之间的动载

C.弹性元件

D.行驶安全性

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第3题

汽车车轮部分的固有频率ft=10Hz，由于车轮部分共振时，车轮对路面作用的动载荷所形成的搓板路的波长λ=1.5m则该沙石路上常用的车速是27Km／h。（)

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第4题

在单质量系统中，车轮与路面间的相对动载荷随固有频率的增大而增大。

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第5题

车轮定位不准主要会影响汽车行驶的方向稳定性和操纵性，同时也会带来轮胎的不正常磨损。（)

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第6题

ASR控制车轮的滑转，用来控制汽车的起步加速，低附着路面行驶牵引力和行驶稳定性（）

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第7题

检查汽车前轮前束时，应将汽车置于（）状态，用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。

A.行驶路面，车轮保持转弯行驶

B. 行驶路面，车轮保持直线行驶

C. 水平路面，车轮保持转弯行驶

D. 水平路面，车轮保持直线行驶

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第8题

检查汽车前轮前束时，应将汽车置于（）状态，用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束

A.行驶路面，车轮保持转弯行驶

B.行驶路面，车轮保持直线行驶

C.水平路面，车轮保持转弯行驶

D.水平路面，车轮保持直线行驶

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第9题

汽车平顺性分析的振动响应量不包括：()。

汽车平顺性分析的振动响应量不包括：（)。

A.车轮与路面间的动载荷

B.车身的侧倾角度

C.车身加速度

D.悬架弹簧的动挠度

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第10题

ABS是控制车轮的“滑转”，用于提高汽车起步、加速及在滑溜路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。（）

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第11题

汽车在不平整的路面上行驶时，车轮对路面产生（)和冲击力。

汽车在不平整的路面上行驶时，车轮对路面产生()和冲击力。

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