制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而（），应更换（）。

A.制动轮

B. 芯轴

C. 弹簧

D. 瓦衬

制动器的()疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力，将导致制动力矩减小。

A.制动轮

B.瓦衬

C.弹簧

A.制动瓦衬磨损严重

B.主弹簧疲劳

C.主弹簧调整不当

D.主弹簧弹力过大

A.液压推杆制动器叶轮旋转灵活

B.主弹簧弹力过大

C.电压低于额定电压的80%

D.主弹簧张力太小

A.主弹簧疲劳

B.主弹簧老化

C.主弹簧张力过大

D.主弹簧张力太小

制动器打不开的原因有()。

A.主弹簧张力太小

B.主弹簧张力过大

C.主弹簧疲劳

D.主弹簧老化

起升机构发生溜钩的原因有()。

A.液压推杆制动器叶轮旋转灵活

B.主弹簧张力太小

C.电压低于额定电压的80%

D.主弹簧弹力过大

A.制动瓦衬胶粘在制动轮上;

B.制动轮工作表面有油污;

C.制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露;

D.主弹簧调整不当或弹簧疲劳，老化，张力太小，制动力矩过小所致;