多轴飞行器控制电机转速的直接设备为A.电源B.电调C.飞控

多轴飞行器控制电机转速的直接设备为()

A.电池

B.电调

C.螺旋桨

A、电源

B、电调

C、飞控

关于多轴飞行器使用的动力电机KV值描述正确的是()

A.电机的最大承受电流量

B.外加1V电压对应的每分钟空载转速

C.每V电压每秒电机的转速

多轴飞行器上的电信号传播顺序一般为

A.飞控—机载遥控接收机—电机—电调

B.机载遥控接收机—飞控—电调—电机

C.飞控—电调—机载遥控接收机—电机

多轴飞行器的操纵不包括()

A.改变电机转速

B.空中悬停

C.周期变距

A.飞控.电调.电机.螺旋桨.机架.接收机

B.飞控.电调.电机.螺旋桨.机架.倾斜盘

C.飞控.电调.电机.螺旋桨.机架.遥控器

A.飞控、电调、电机、螺旋桨、机架、按收机

B.飞控、电调、电机、螺旋桨、机架、倾斜盘

C.飞控、电调、电机、螺旋桨、机架、遥控器

关于多轴飞行器使用的动力电机KV值描述正确的是

A.外加1V电压对应的每分钟负载转速

B.外加1V电压对应的每分钟空载转速

C.额定电压值时电机每分钟空转转速

大多数多轴飞行器自主飞行过程利用()

A.电机转速实现速度感知

B.姿态传感实现速度感知

C.惯导实现速度感知

关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()

A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡

B.旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现

C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现