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[主观题]

电空制动控制器在()时,中继阀处于自锁状态。A.过充位B.中立位C.制动位D.重联位

电空制动控制器在()时,中继阀处于自锁状态。

A.过充位

B.中立位

C.制动位

D.重联位

提问人:网友sha88mu 发布时间:2022-01-06
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第1题
电空制动控制器在()时,可使中继阀自锁。

A.运转位

B.中立位

C.制动位

D.重联位

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第2题
电空制动控制器在重联位时,()。A.中继阀自锁B.均衡风缸不能与制动管沟通C.重联电空阀不得电D.总

电空制动控制器在重联位时,()。

A.中继阀自锁

B.均衡风缸不能与制动管沟通

C.重联电空阀不得电

D.总风遮断阀开放

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第3题
电空制动控制器在下列哪个位置时,可使中继阀自锁?()

A、运转位

B、中立位

C、制动位

D、重联位

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第4题
电空位操纵时,电空制动控制器在重联位时,中继阀处于()状态。

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第5题
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,中继阀呈锁闭状态,遮断阀切断了列车管风源。()
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第6题
重联电空阀的得电,将会使中继阀处于自锁状态()
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第7题
DK-l型电空制动机的重联电空阀输入口接列车制动管,输出口接均衡风缸管,排气口被堵。当其得电时,连通均衡风缸与列车制动管之间的气路,以实现中继阀自锁;而其失电时,则切断该气路()
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第8题
重联电空阀的得电,将会使中继阀处于自锁状态。
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第9题
重联电空阀的得电,将会使中继阀处于自锁状态()
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第10题
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有()。

A.转换阀153在空气位;

B. 中继阀故障;

C. 分配阀故障;

D. 检查电空阀故障。

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