更多“城市轨道交通系统在运营时间对设备进行临时抢修后,无须在停运后…”相关的问题
第1题
3.城市轨道交通系统存在三种运营状态:
A.正常状态
B.非正常运营
C.紧急运营
D.临时运营
点击查看答案
第2题
车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运营管理,停放及维修保养的()。
点击查看答案
第3题
一般而言,城市轨道交通系统存在三种运营状态:____、_____、_____
点击查看答案
第4题
美国华盛顿的城市轨道交通系统24小时运营。
点击查看答案
第5题
交通需求会在一天当中的各个是时段波动。下列关于我国城市轨道交通系统运营时间,说法错误的是()
A.我国城市轨道交通系统运营时间一般为18个小时
B.平常工作日,划分为三个时间段
C.周六和周日,以及法定节假日高峰时间7小时
D.周六、周日高峰时间11个小时
点击查看答案
第6题
()是我国城市轨道交通系统运营的安全管理方针
点击查看答案
第7题
考虑一下,城市轨道交通系统能正常运营,必须包含哪些系统?
点击查看答案
第8题
从运营功能上看,城市轨道交通系统可分为:()。
A.设备维护系统
B.检修保障系统
C.列车运行系统
D.客运服务系统
点击查看答案
第9题
根据城市轨道交通系统的构成和设备运营要求,限界分为()
A.车辆限界
B.设备限界
C.建筑限界
D.接触网限界
E.轨道限界
点击查看答案
第10题
按照运营安全的要求,城市轨道交通系统运营状态可以分为正常运营、非正常运营和()三类。
点击查看答案
第11题
影响城市轨道交通系统运营安全和可靠性的因素统称为()。
点击查看答案