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[单选题]

车辆用户对称重结果有异议,要求重新称重的,原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后,可至()进行复称,或向有关部门申请()。

A.就近超载运输检测站、计量仲裁

B.就近超限运输检测站、计重仲裁

C.就近超限运输检测站、计量仲裁

D.就近超载运输检查站、计重仲裁

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-04-03
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第1题
车辆用户对称重结果有异议,要求重新称重的,原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后,可至()进行复称,或向有关部门申请()。

A.就近超载运输检测站、计量仲裁

B. 就近超限运输检测站、计重仲裁

C. 就近超限运输检测站、计量仲裁

D. 就近超载运输检查站、计重仲裁

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第2题
计重收费特情处理。以下说法正确的有()

A.车辆用户对称重结果有异议,要求重新称重的,原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后,可至就近超限运输检测站进行复称,或向有关部门申请计量仲裁

B.车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的,现场收费管理人员应立即按有关规定报告,同时记录车牌、称重数据、应缴费金额,按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理

C.车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时,应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的,应予返还

D.车道称重系统故障无法提供称重数据时,应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆,应驶至正常工作的计重车道实施收费;确实无法驶离的,按合法装载的5吨车收费标准收费;全站各车道系统均无法提供称重数据时,全站按合法装载的5吨车收费标准收费。

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第3题
在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中,下列描述正确的有:()A.车辆用户对称重结果有异议

在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中,下列描述正确的有:()

A.车辆用户对称重结果有异议,要求重新称重的,原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后,可至就近超限运输检测站进行复称,或向有关部门申请计量仲裁

B.车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的,现场收费管理人员应立即按有关规定报告,同时记录车牌、称重数据、应缴费金额,按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理

C.车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时,应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可按合法装载的5吨车收费标准收费

D.如因系统设备误差导致车辆用户多付费的,应予返还

E.车道称重系统故障无法提供称重数据时,应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆,应驶至正常工作的计重车道实施收费

F.已进入非计重车道收费且确实无法驶离的,按合法装载的5吨车收费标准收费;全站各车道系统均无法提供称重数据时,全站按合法装载的5吨车收费标准收费

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第4题
在计重收费过程中,以下哪种说法是正确的()。

A. 计重收费原则允许复称。

B. 因特殊情况或其它原因,经收费站长同意进行复称的,须要求车辆在原车道以5KM/H匀速通过称台,且只能复称1次,不得换车道复称。

C. 在复称后,收费员应按复称后的称重结果收取通行费。

D. 因司机采用跳称等方式复称的,称重数据相差不大时,按复称后称重数据收费,暂不严查。但是,如果复称后的称重数据相差较大(大于5%),则必须按原有称重数据收费或再次复称。

E. 在使用出口超宽车道时,收费员应当时刻注意车辆过秤的状态,避免出现因S型过秤而导致车辆不完全称重的情况,否则可应要求车辆重新称重。

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第5题
在计重收费过程中,以下哪种说法是正确的()。
在计重收费过程中,以下哪种说法是正确的()。

A、计重收费原则允许复称。

B、因特殊情况或其它原因,经收费站长同意进行复称的,须要求车辆在原车道以5KM/H匀速通过称台,且只能复称1次,不得换车道复称。

C、在复称后,收费员应按复称后的称重结果收取通行费。

D、因司机采用跳称等方式复称的,称重数据相差不大时,按复称后称重数据收费,暂不严查。但是,如果复称后的称重数据相差较大(大于5%),则必须按原有称重数据收费或再次复称。

E、在使用出口超宽车道时,收费员应当时刻注意车辆过秤的状态,避免出现因S型过秤而导致车辆不完全称重的情况,否则可应要求车辆重新称重。

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第6题
关于复称的说法正确的有().

A. 允许出现司机在车道称重后将车辆倒出到其他车道称重的现象

B. 原则上可以在车道进行复称

C. 如确实出现误差较大时,收费人员应立即报告班长并通报所务人员,由所务和班长进行判断,审核无误后,在不影响车道畅通的情况下进行复称

D. 可以建议司机向有关部门申请计量仲裁

E. 出现车辆以25公里/小时的速度通过称台而称重重量明显偏大时,一般情况下可以复称

F . 对车辆自行在其它收费站或检测站进行的复称,一般不予认可

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第7题
称重设备将两辆车判断成一辆车,需要分离车辆后收费()。

A.删除当前称重数据,自动移到下一辆称重数据重新计费

B. 选中当前车辆的任意轴,进行车辆合并操作

C. 选中当前车辆的最后一根轴,进行车辆分离操作

D. 选中后一辆车的第一根轴,进行车辆分离操作

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第8题
某些情况下车辆所称得的重量与实际相差甚远或者司机对称量结果有较大异议。在这些情况下原则上是不允许车辆重称,但如果此时车道后面没有排队车辆,在还未收费的情况下,可以允许车辆倒出车道重称一次。此题为判断题(对,错)。
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第9题
下列说法错误的是()。

A.插入一辆车的称重信息后,在未对插入车辆进行收费处理之前,可以再次插入车辆的称重信息

B.超时车辆要按规定收取超时通行费

C.超时车辆在通报监控室后,即可正常收费,按【确定】键放行

D.车道控制机在工作时,不应移动机箱或打开机箱接触任何电子设备,以免引起触电或损坏设备

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第10题
称重设备系统主要技术指标包括以下哪几种?()

A.能对车辆进行称量;

B.能对车辆进行自动分离;

C.能检测车辆的轴、轴组重量;

D.能形成完整的车辆称重信息

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第11题
若出现计重设备故障时,以下操作正确的是().

A.车道称重设备出现局部损坏或故障,但仍可完成称重收费操作的,应立即向管理所报告,但仍继续执行现有操作。

B. 车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致多付费的,应与返还。

C. 单个车道称重设备出现故障,短期难以修复的,现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费,并停止该车道的使用。

D. 如全站各车道系统均无法提供称重数据,且短期难以修复时,经公司营运部同意,全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后,应及时恢复正常收费。

E. 如为司机人为损坏的,则按赔偿标准进行赔偿F . 已列入ETC黑名单车辆进入ETC车道

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