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第1题
配件实行寿命管理，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。
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第2题
站修在分解检查和更换时，轴箱橡胶垫满80万km或5年报废。（）
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第3题
配件实行寿命管理，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。（)
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第4题
配件实行寿命管理，A配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。（)
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第5题
配件实行寿命管理，A配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。
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第6题
实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量状态良好者，可装车使用，并承担超过使用寿命期的责任。（)
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第7题
货车段修实行配件（）、集中修理、扩大换件修和主要零部件寿命管理，达到提高质量、保证行车安全的根本目的。
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第8题
站修在分解检查和更换时，交叉杆轴向橡胶垫满80万km或（）报废。
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第9题
实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。
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第10题
实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。（)
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第11题
货车段修实行配件（）、集中修理、扩大换件修和主要零部件寿命管理，达到提高质量、保证行车安全的根本目的
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