关于离单浮筒下列叙述错误的是()。
A.离浮筒前先做好甲板准备工作
B.船舶快速接近浮筒,使系缆不受力
C.解脱系浮卸扣,将单头缆收进
D.在甲板上收进回头缆,进车操外舵让开浮筒驶离
A.离浮筒前先做好甲板准备工作
B.船舶快速接近浮筒,使系缆不受力
C.解脱系浮卸扣,将单头缆收进
D.在甲板上收进回头缆,进车操外舵让开浮筒驶离
船舶系单浮筒时,有风影响情况下,一般()。
A.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮
B.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮
C.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮
D.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮
A.浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒下风时系浮
B. 浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒上风时系浮
C. 浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒下风处系浮
D. 浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒上风处系浮
A.浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒下风时系浮
B.浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒上风时系浮
C.浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒下风处系浮
D.浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒上风处系浮
A.系泊单浮筒系妥后应将系泊时所抛开锚绞紧
B. 回头缆挽桩时应做八字型挽牢
C. 系离浮筒前应掌握潮流的涨落时间
D. 系泊浮筒前应做好系泊计划
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