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[单选题]

城市轨道交通列车驾驶员应每（）参加1次继续教育考试，通过后方可继续从事列车驾驶工作。（）

A.2年

B. 3年

C. 4年

D. 5年

提问人：网友yudsly 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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第1题

城市轨道交通当接触网（轨）失电时，驾驶员应尽量维持列车进站，并及时报告行车调度人员（）

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第2题

城市轨道交通列车驾驶员上岗前应接受不少于（）学时的理论知识培训和不少于2个月的岗位技能培训

A.32

B.80

C.150

D.300

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第3题

根据《城市轨道交通行车组织管理办法》，当故障列车位于车站时，应清客后进行连挂作业；当故障列车位于区间时，应在驾驶员广播告知乘客后进行连挂作业，连挂后应尽快到就近车站清客（）

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第4题

根据《城市轨道交通行车组织管理办法》，当故障列车位于车站时，应清客后进行连挂作业；当故障列车位于区间时，应在驾驶员广播告知乘客后进行连挂作业，连挂后应尽快到就近车站清客（）

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第5题

下列对城市轨道交通的列车驾驶员、调度员和行车值班员叙述不正确的是（）。

A.需接受培训合格后，持证上岗

B. 定期进行健康检查

C. 身体条件不符合任职岗位要求的人员，应解除合同

D. 每年均需要接受规定学时的再教育培训

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第6题

运营单位应当对重点岗位人员进行安全背景审查。城市轨道交通列车驾驶员应当按照法律法规的规定取得驾驶员职业准入资格。

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第7题

城市轨道交通乘务管理有轮乘制和包乘制。下列有关乘务管理说法正确的是()

A.轮乘制是指列车值乘驾驶员固定，由若干个驾驶员包成包管

B.包乘制是列车的值乘驾驶员不固定，由各个驾驶员轮流值乘

C.采用轮乘制后，有利于合理安排驾驶员的作息时间，以比较少的驾驶员完成乘客输送任务

D.大多数城市轨道交通才采用包乘制

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第8题

下列哪项不是《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》车地无线通话测试项的内容（)

A.控制中心与列车驾驶员间的通话

B.车辆基地信号楼和运转室与场内列车驾驶员通话

C.车站值班员经控制中心同意与正线列车驾驶员的通话

D.正线列车驾驶员间的通话

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第9题

关于联锁系统,下列说法错误的是（）

A.联锁设备分为:继电集中联锁和计算机联锁。

B.“集中”,是指车站的“道岔、进路、信号、闭塞、联锁”操作功能,统一集中于信号楼控制台的意思。

C.城市轨道交通计算机联锁设备只是正线CBTC系统最关键设备。

D.城市轨道交通计算机联锁设备,除了保证列车在站内的运行安全外,还与相互关联的其他设备交换信息。

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