燃烧室积炭会导致发动机产生爆震现象。（)

A.人混合气太稀

B.发动机运转温度太低

C.燃烧室积炭过多

D.发动机所用汽油辛烷值太低

A.点火时间过早

B.发动机运转温度太低

C.燃烧室积炭过多

D.发动机所用汽油辛烷值太低

E.燃烧室容积减小

A.发动机爆震

B.火花塞积炭

C.发动机怠速易熄火

D.发动机喘振

A.发动机爆震

B.火花塞积炭

C.发动机怠速易熄火

D.常速行驶时发动机喘振

A.发动机排气中有铅毒

B.含铅的排气是催化转换器的催化剂中毒失效

C.会大大增加发动机燃烧室的积碳和结胶

D.会增加爆震倾向

A、气缸生成大量积炭

B、冬天不易点火启动

C、爆震

D、敲缸

A.压缩比过小

B.修磨汽缸盖平面导致燃烧室容积减小

C.点火时间过晚

D.发动机温度过低

A.汽油标号选择不当

B.点火提前角过于提前

C.积炭

D.压缩比不合适

E.发动机温度过高