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[单选题]

导致发动机冷却水温过低的原因是（）。

A.冷却水道有杂物

B. 节温器常开

C. 散热器片变形

D. 风扇皮带过松

提问人：网友ddr258 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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第1题

导致发动机冷却水温过低的原因是（)

A.冷却水道有杂物

B.节温器常开

C.散热器片变形

D.风扇皮带过松

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第2题

导致空压机排量下降的常见原因是（）。

A.冷却水温过低

B. 吸气阀卡阻

C. 润滑不良

D. 油滤器堵塞

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第3题

冷车启动时，点火开关接通后，发动机运行正常，冷却风扇高速旋转，可能的故障原因（）

A.水温表故障

B.发动机水温过高

C.发动机水温过低

D.冷却水温传感器断路

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第4题

发动机冷却水温不宜过低，水温在()左右时，穴蚀最严重。

发动机冷却水温不宜过低，水温在（)左右时，穴蚀最严重。

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第5题

发动机的冷却水温若过低，对发动机的压缩过程影响不大，但会使混合气的燃烧速率下降，使热传递损失增大。（)

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第6题

离心式制冷压缩机喘振的产生原因是（)。

A.电流过大

B.制冷量过小

C.转速不稳

D.冷却水温过低

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第7题

作业时主、副发动机水温不得超过95℃，当水温超过允许值或机油压力过低应停车冷却，并排除故障。（)

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第8题

发动机冷却水温过低，会使燃料不易雾化，各缸进气不均，燃烧室壁散热损失增加，燃烧速度下降，造成发动机功率和转矩下降，油耗增加。

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第9题

会促使缸套穴蚀现象加速发展的原因是（）

A.活塞和缸套间隙过大

B.冷却水温过低

C.冷却水中有盐份

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第10题

柴油机机油温度过高产生的原因是（)。

A、机油液面过低

B、机油液面正常

C、冷却水温过低

D、进气压力过低

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