题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

法国高速铁路大西洋线接触网所采用的悬挂方式

A.简单悬挂

B.弹性悬挂

C.复链形悬挂

D.以上都不对

提问人：网友ztj5116888 发布时间：2022-01-07

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ABCD

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第1题

下列属于高速铁路接触网的悬挂方式有。

A.复链形悬挂

B.弹性链形悬挂

C.简单链形悬挂

D.刚性链形悬挂

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第2题

我国的高速接触网采用（）

A.全补偿简单链形悬挂

B.全补偿弹性链形悬挂

C.全补偿复链形悬挂

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第3题

1号线正线地下段采用（）

A.简单链形悬挂

B.简单悬挂

C.刚性悬挂

D.弹性链形悬挂

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第4题

下列不属于高速铁路的接触网的悬挂方式是______。

A.复链型

B.弹性链型

C.简单链型

D.悬挂链型

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第5题

高速接触网的悬挂就其现有的情况而言，其类型有

A.简单悬挂

B.简单链形悬挂

C.弹性链形悬挂

D.复式链形悬挂

E.多链形悬挂

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第6题

由一根接触线直接通过绝缘子悬挂到支持装置或绝缘腕臂上的悬挂方式称为（)。

A.链形悬挂

B.简单悬挂

C.弹性链形悬挂

D.弹性简单悬挂

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第7题

时速300km/h以上的客运专线接触网悬挂类型采用全补偿弹性链形悬挂或全补偿简单链形悬挂（）

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第8题

客运专线接触网悬挂类型采用()链形悬挂。

A.全补偿简单

B.全补偿弹性

C.半补偿简单

D.半补偿弹性

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第9题

从弹性均匀度、受流稳定性、动态抬升量比较，复链形悬挂优于弹性链形悬挂，简单链形悬挂较差。

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第10题

链形接触悬挂按线索的锚定方式可分为（）

A.未补偿简单链形悬挂

B.半补偿简单链形悬挂

C.半补偿弹性链形悬挂

D.全补偿弹性链形悬挂

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