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[判断题]

知识产权与标准壁垒问题是中国高铁“走出去”面临的一个严峻挑战。（)

提问人：网友chenyonghui 发布时间：2022-06-27

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第1题

以下不属于中国高铁“走出去”所要面对的挑战的是（)。A知识产权问题B标准壁垒问题C品牌认知度问

以下不属于中国高铁“走出去”所要面对的挑战的是()。

A知识产权问题

B标准壁垒问题

C品牌认知度问题

D建设成本问题

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第2题

下面哪一项不是中国高铁“走出去”面临的挑战？（)

A.国际高铁市场竞争激烈

B.资金实力

C.知识产权与标准壁垒问题

D.东道国国内环境、劳动力素质及社会风俗的影响和制约

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第3题

全球经济增长乏力之际，美、欧、日等发达国家针对中国等新兴国家发起诸如()等“新贸易保护主义”举措。

A.技术标准壁垒

B.知识产权壁垒

C.劳工标准壁垒

D.绿色环保壁垒

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第4题

在“中国高铁走出去”战略实施过程中，就环境影响评价内容而言，你认为哪个或哪几个环节最为重要？

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第5题

由中国铁建总承包建设在（)的高速铁路二期主体工程宣布完工，这意味着中国企业在海外承建的首个高铁项目进入了收官阶段，中国高铁“走出去”交出首份成绩单。

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第6题

（）是中国高铁方案“走出去”第一单，建成后使两地车程将缩短近五分之四。

A.雅万高铁

B.中泰铁路

C.中吉铁路

D.蒙内铁路

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第7题

一般进入壁垒高与退出壁垒低的产业是（)。

一般进入壁垒高与退出壁垒低的产业是()。

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第8题

中国技术、中国产品、中国标准、中国服务能否“走出去”的价值标准在于它的道义性

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第9题

我国钢铁、水泥、风电、高铁等产品的市场需求增长放缓，新一轮产能过剩矛盾凸显。为化解产能过剩，政府可以（）①提高环保标准，使钢铁企业在环保改造与退出市场之间抉择②提高水泥企业的国有股份比例，限制企业兼并重组③促进风电产业提速，对风电设备制造企业减税④面对国外新一轮基建投资浪潮，积极推动中国高铁“走出去”

A.①②

B.①④

C.②③

D.③④

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第10题

2017年10月20日，北京铁路局宣布，自9月21日，“复兴号”中国标准动车组在（）实现350公里时速商业运营以来，截至10月19日，（）“复兴号”中国标准动车组共计发送旅客46万人，上座率达96.4%。乘坐“复兴号”中国标准动车组出行，已经成为旅客出行的首选项

A.京沪高铁

B.京津高铁

C.京津翼高铁

D.京广高铁

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第11题

2014年1月17日，由中国铁建总承包建设的土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期主体工程宣告完

工，这意味着中国企业在海外承建的首个()项目进入收官阶段，中国高铁“走出去”交出首份成绩单。安伊高铁二期项目全长158公里，设计时速250公里，合同金额12.7亿美元，预计今年上半年将全线正式通车运营。

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