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在进行过量空气系数（λ)测试前，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工
在进行过量空气系数(λ)测试前，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)没有严格规定要预热发动机。()
提问人：网友zhangwei2018
发布时间：2022-01-06
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第4题
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）规定，对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化器技术的汽车进行过量空气系数（λ）的测定（）
第5题
对（），国家标准《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）规定，要进行过量空气系数（λ）的测定。
A.使用闭环控制电子燃油喷射系统的车
B.轿车
C.装有三效催化转化器的车
D.污染严重超标的车
第7题
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）中所述过量空气系数（λ）是指：燃烧1kg燃料所需的实际空气量与理论空气量之质量比（）
第9题
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法)》（GB18285—2005)中所述过
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)中所述过量空气系数(λ)是指：燃烧1kg燃料所需的实际空气量与理论空气量之质量比。()
