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[主观题]

起落架减震支柱上的“支柱电门”(空地安全电门)主要功用之一是A.保证起落架可靠地收放到位B.防止地

起落架减震支柱上的“支柱电门”(空地安全电门)主要功用之一是

A.保证起落架可靠地收放到位

B.防止地面误操作收上起落架

C.防止飞行中起落架意外落下

提问人:网友lintel78 发布时间:2022-01-06
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第1题
为了防止飞机在地面时意外收上起落架,设置有起落架收放手柄锁或收放控制电路的断路控制电路。这类装置的控制信号来源于:().
为了防止飞机在地面时意外收上起落架,设置有起落架收放手柄锁或收放控制电路的断路控制电路。这类装置的控制信号来源于:().

A.起落架减震支柱上的空地安全电门

B.无线电高度传感器

C.空速传感器

D.轮胎压缩量传感器

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第2题
为了防止飞机在地面时意外收上起落架,设置有起落架收放手柄锁或收放制路的断路控制电路。这类装置
的控制信号来源于:

A.起落架减震支柱上的空地安全电门

B.无线电高度传感器

C.空速传感器

D.轮胎压缩量传感器

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第3题
起落架安全电门一般装在哪里()?

A.装在驾驶舱中央操纵台上。

B.装在起落架收放手柄的下部。

C.装在主起落架减震支柱上。

D.装在主起落架收上锁机构上。

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第4题
起落架减震支柱的压缩和伸长动作了哪个安全装置()?

A.地面保险销。

B.收上锁电门。

C.放下锁电门。

D.地面安全电门。

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第5题
频闪灯三位控制电门放“ARM”位,灯何时开始亮()

A.减震支柱不在压缩位

B. FLAP在15度位置

C. 主起落架收上并锁定

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第6题
频闪灯三位控制电门放“ARM”位,灯何时开始亮()

A.减震支柱不在压缩位

B.FLAP在15度位置

C.主起落架收上并锁定

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第7题
主起落架的哪个部件作动下蹲电门的作动杆?

A.下锁作滚轮

B.主起落架作动筒

C.扭力臂

D.减震支柱

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第8题
在什么时候,方向舵脚蹬不再控制前轮转弯()

A.当右主起落架的空/地电门转换到”空中”逻辑方式时

B.当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时

C.当飞机产生正的爬升率时

D.当抬前轮,前起落架减震支柱伸长时

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第9题
起落架支柱上的地面安全电门的主要功用()。

A.保证起落架的地面工作安全

B.飞机接地断开收放控制电路,防止地面误收起落架

C.飞机离地断开收放控制电路,防止飞行中掉下

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第10题
下列关于起落架收放叙述正确的是().

A.只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架

B.放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令

C.通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架

D.起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的

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