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[主观题]

在冷再生混合料配合比设计中，通过马歇尔试验可以确定的体积指标有（)。 A 稳定度

在冷再生混合料配合比设计中，通过马歇尔试验可以确定的体积指标有()。

A 稳定度

B 流值

C 矿料间隙率

D 空隙率

E 沥青饱和度

提问人：网友aaaluo 发布时间：2022-01-06

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第1题

下列有关沥青路面试验检测说法错误的是（)A.沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法B.马歇尔试

下列有关沥青路面试验检测说法错误的是()

A.沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法

B.马歇尔试验不能确定沥青混合料的最佳沥青用量

C.抗车辙能力检验是沥青混合料配合比设计步骤之一

D.水稳定性检验是沥青混合料配合比设计步骤之一

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第2题

再生沥青混合料生产工艺中的性能试验指标除了矿料间隙率、饱和度，还有（)。

A.孔隙率

B.配合比

C.马歇尔稳定度

D.车辙试验稳定度

E.流值

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第3题

乳化沥青厂拌冷再生混合料配合比设计原则上应按照目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三阶段进行。（)

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第4题

乳化沥青厂拌冷再生混合料加水量控制应严格按照目标配合比设计结果添加，不必考虑再生混合料裹覆性、温度和风力的影响。（)

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第5题

根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定，其目标是（）。

A.流值和VMA满足要求

B. 空隙率和VFA接近中值

C. 稳定度接近低值

D. 密度接近峰值

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第6题

在沥青混合料配合比的设计中，沥青最佳用量的确定方法是？（）

A.针入度、延伸度、软化点试验

B.旋转薄膜烘箱试验

C.蜡含量试验

D.马歇尔试验

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第7题

乳化沥青和泡沫沥青冷再生混合料设计马歇尔稳定度试验采用的试验温度是()。

乳化沥青和泡沫沥青冷再生混合料设计马歇尔稳定度试验采用的试验温度是（)。

A、40℃

B、50℃

C、60℃

D、70 ℃

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第8题

根据我国公路沥青路面施工技术规范，热拌沥青混合料只有通过哪几方面的路用性能试验，配合比设计方可确定

A.车辙试验

B.浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验

C.-10℃弯曲试验

D.渗水试验

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第9题

根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定，其目标是（）

A．流值和VMA满足要求

B．空隙率和VFA接近中值

C．稳定度接近低值

D．密度接近峰值

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第10题

在沥青混合料配合比设计马歇尔试验后，还应进行()。

A.水稳定性检验

B.高温稳定性检验

C.抗剪切检验

D.必要时钢渣活性检验

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